國航西南客艙部召開新機(jī)供品系統(tǒng)上線準(zhǔn)備會(huì)
民航資源網(wǎng)2011年6月30日消息:6月29日,由中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南客艙部供應(yīng)中心牽頭,會(huì)同分公司財(cái)務(wù)部、地面服務(wù)部和西南航空食品有限公司的相關(guān)工作人員,召開了新機(jī)供品系統(tǒng)上線準(zhǔn)備會(huì)。
按照國航總部要求,原西南的機(jī)供品系統(tǒng)將于6月30日20點(diǎn)停用,新系統(tǒng)將于7月1日正式上線。為了保證新系統(tǒng)的順利上線,各相關(guān)單位就目前系統(tǒng)推進(jìn)期間存在的問題和需協(xié)調(diào)的工作進(jìn)行了研討,并就下一步推進(jìn)計(jì)劃進(jìn)行了協(xié)商。
就目前試運(yùn)行情況來看,新系統(tǒng)存在一定的技術(shù)難點(diǎn),如:近15%的航班無法進(jìn)入新系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)供品配備,同時(shí),涉及臨時(shí)加班、補(bǔ)班的航班以及特殊航班的機(jī)供品配備,無法通過系統(tǒng)完成。另外,由于西南航線和總部存在差異,西南部分特色機(jī)供品無法錄入系統(tǒng)。對(duì)于這些問題,經(jīng)準(zhǔn)備會(huì)商議,確定了彌補(bǔ)方式和措施,認(rèn)同西南航食公司進(jìn)行手工下單,其財(cái)務(wù)結(jié)算工作的問題,分公司財(cái)務(wù)部給予了大力的支持,采用了明細(xì)匯總和打包結(jié)算的應(yīng)急措施,大大方便了現(xiàn)場保障的管理需要。在物料的標(biāo)準(zhǔn)和采供方面,對(duì)于和總部機(jī)供品物料標(biāo)準(zhǔn)不一致的物品,由客艙部來協(xié)商供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)整,盡快對(duì)標(biāo)總部。對(duì)于近期航班中反饋的配備差異的問題,將列入下一步服務(wù)一致性整改工作中去落實(shí)。
同時(shí)與會(huì)單位對(duì)下一步工作計(jì)劃進(jìn)行了分工。首先,在6月30日和7月7日前完成庫房的兩次盤點(diǎn)和數(shù)據(jù)的提交。其次,新舊系統(tǒng)銜接過程中涉及的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),要進(jìn)行詳細(xì)的手工做賬,專賬專用,項(xiàng)目主管要在每天的手工賬上確認(rèn)簽字,確保帳務(wù)工作順利銜接。
會(huì)議最后強(qiáng)調(diào),各與會(huì)人員要嚴(yán)格落實(shí)首問責(zé)任制的工作精神,保持電話24小時(shí)暢通,對(duì)于接收到的現(xiàn)場運(yùn)行問題,要積極解決,各人員間按分工保持密切聯(lián)系,絕不允許在問題面前出現(xiàn)推諉的現(xiàn)象。
為了推進(jìn)新系統(tǒng)的上線,總部工作組人員再次抵蓉進(jìn)行指導(dǎo)。相關(guān)與會(huì)人員也積極與工作組人員進(jìn)行溝通,將會(huì)上整理出來的問題反饋給工作組人員,為新系統(tǒng)的順利上線積極行動(dòng)起來。

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