圖：換季工作有條不紊克服困難圓滿保障

　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：3月27日起中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）開始執(zhí)行夏秋航班計(jì)劃，大量的航班信息進(jìn)行了變更。如何做好航班換季后的航班準(zhǔn)點(diǎn)安全和旅客服務(wù)保障工作，成為當(dāng)下的關(guān)鍵課題。

　　為了確保冬春航班計(jì)劃順利向夏秋航班計(jì)劃過渡，東航上海保障部虹橋客運(yùn)部以各級領(lǐng)導(dǎo)干部為核心，圍繞攻堅(jiān)克難為主題，針對換季的問題進(jìn)行一一部署，全面布置換季工作的開展，打好了一場漂亮的換季仗。

　　執(zhí)行夏秋航班以后，虹橋一號航站樓（T1）國際部航班雖然總量保持不變，但部分航班時(shí)刻都有變化，其中變化最大的是，每周二、五、日FM851航班時(shí)刻由原來的08:00改為09:00出發(fā)，F(xiàn)M817也改為09:00出發(fā)。這意味早高峰6個(gè)航班由原來的6:30至7:30的客流頂峰推遲到7:30至8:30，但此時(shí)將有4個(gè)架次的航班同時(shí)起飛，登機(jī)口同一時(shí)間人員需求也從9人增加到16人。面臨嚴(yán)峻的生產(chǎn)保障任務(wù)，國際部沒有退縮，反而積極開動(dòng)腦筋，重新設(shè)置值機(jī)區(qū)域引導(dǎo)Q隊(duì)的排列，擴(kuò)大了召集引導(dǎo)隊(duì)伍的區(qū)域，以便在航班集中召集時(shí)間及時(shí)分流旅客辦理值機(jī)手續(xù)。在隊(duì)列入口引導(dǎo)人員亦從服務(wù)角度，體現(xiàn)更多主動(dòng)性，主動(dòng)與旅客溝通詢問以確保合理分流。修改引導(dǎo)牌上的航班時(shí)刻給旅客以更直觀的視覺感受。國際部還從合理排班、增加復(fù)合性人才上入手，把行查、票臺(tái)與值機(jī)人員在波峰上的時(shí)間差進(jìn)行高效整合。

　　面對新的航班時(shí)刻表客流高峰，虹橋客運(yùn)部國際部通過以上種種前期的充分準(zhǔn)備工作，圓滿完成了換季航班的保障任務(wù)。事實(shí)證明虹橋客運(yùn)部是敢打硬仗能打贏仗的隊(duì)伍，必將在今后的工作中，不斷提升部門能力，加強(qiáng)人員綜合素質(zhì)，來迎接一個(gè)又一個(gè)的挑戰(zhàn)。