沉默的機器和寂寞的人——這是沒有到杏林導(dǎo)航臺前，我對空管系統(tǒng)所有邊遠臺站的模糊印象。由于特殊的原因，每個機場的遠臺往往偏離鬧市，遠離機坪，建在一個個毫不起眼的小角落，地理位置不好，環(huán)境更是一般。而在這些遠臺值守的人們，也大多是默默堅守，心甘情愿，常年與寂寞為伴。但是，在記者踏進杏林導(dǎo)航臺的一剎那，一切模糊的想象變得清晰、真實、有生命力了。

環(huán)島路、田埂路、跨海路、柏油路

　　初抵廈門那天，便在廈門空管站一層大廳的宣傳欄內(nèi)看到了一組“走進邊遠臺站，走近一線青年”主題團日系列活動的報道，這些空管站的團員青年們與我的目的地相同，也是杏林導(dǎo)航臺。他們在那里聽老同志講述過去的事情，他們寫下的一篇篇充滿感性的文字，為我勾勒出了杏林導(dǎo)航臺的“草圖”。

　　采訪那天一大早，我們從高崎機場驅(qū)車前往杏林導(dǎo)航臺。一路上，廈門空管站黨委書記來海根都在為我介紹導(dǎo)航臺的情況：“從1983年廈門機場開航開始，杏林導(dǎo)航臺就一直是廈門機場的歸航臺，承擔(dān)著引導(dǎo)飛機沿預(yù)定航線飛行、定點、轉(zhuǎn)向和進近歸航的重任。當(dāng)年根據(jù)航道需求，杏林導(dǎo)航臺的選址定在了廈門市集美區(qū)杏林街道西濱村。這個地方在廈門島外城郊結(jié)合部，距離機場很遠?！?/P>

　　“可是昨天有人告訴我，開車只要半個小時就能到杏林導(dǎo)航臺了。”記者有些困惑。

　　來書記笑著說：“廈門很小，所以在廈門當(dāng)?shù)厝丝磥?，只要是島外，就已經(jīng)很遠了。以前廈門只有一座跨海大橋的時候，到杏林臺，要在島內(nèi)環(huán)島坐兩個小時的公車，再騎一個小時的自行車，最后還要把自行車扛在肩上，走半個小時的田埂路。要是剛剛下過雨，紅泥巴不僅糊在褲管上，還會濺滿全身呢。2008年杏林大橋通車后，時間才縮短了很多?！?/P>

　　來書記的話，讓我想起了宣傳欄內(nèi)廈門空管站財務(wù)部員工薛曉敏的主題團日感受：“當(dāng)年那里只有兩位同事，上班路線非常復(fù)雜，從市區(qū)要倒三次車，再步行一公里的田埂路才能到達。烈日或寒冬，暴雨或臺風(fēng)，風(fēng)雨無阻。”

　　我的思緒仍在遐想，腦海中浮現(xiàn)著薛曉敏描繪的場景：杏林導(dǎo)航臺的同事到財務(wù)室報銷，陌生的面孔，戴著一頂不合時宜的大草帽，古銅色的皮膚加上渾身上下的蚊子包……

　　“到了。”司機師傅的話驟然把我拉回到了現(xiàn)實中。汽車駛進了一座小院，四層的白色小樓前，杏林導(dǎo)航臺的主人公已經(jīng)在等我們了。

臺站，家

　　現(xiàn)任臺長曾志勇是杏林導(dǎo)航臺的第三任臺長，他看起來40歲左右，白色的短袖襯衫，深色長褲，笑容中有些拘謹(jǐn)。握過手后，他向我介紹了身旁一位20來歲的小伙子，名叫朱向榮，來杏林臺剛剛一年多。

　　“我們臺里還有兩個人，不過今天都輪休了。先帶你轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧?！痹_長話不多，很符合我對導(dǎo)航臺人的想象。從一層的備用發(fā)電機房，到二層的控制室和四層的主設(shè)備運行室，再到樓頂?shù)姆瓷渚W(wǎng)，都是廈門空管站導(dǎo)航科副科長陳忠清在為我介紹著這些設(shè)備的功能與運行情況，曾臺長只是陪在一旁，不時地插幾句話。

　　站在樓頂?shù)钠脚_上，記者看到圍墻內(nèi)除現(xiàn)在的小樓和菜地外，還有一排低矮的平房，破舊的門窗以及爬滿屋頂?shù)钠咸鸭?，果樹成蔭?！澳鞘俏覀兊睦吓_。2006年新臺使用前，我們就在那里工作和生活。”曾志勇望著那座如今已經(jīng)棄用的院落，淡淡地告訴記者。在他的眼中，我看到了回憶。

　　“和過去比起來，現(xiàn)在的條件好很多了吧？”記者問。

　　“那是肯定的啊?！痹_長笑了，“我剛來的時候，周圍還都是田地，只有田間小路通到這里。不過我們工作在此、生活在此、成長在此，這里就是我們的家?！?/P>

　　這時，我發(fā)現(xiàn)一個小伙子頻頻點頭?？吹轿乙苫蟮哪抗?，曾臺長轉(zhuǎn)過身：“哦，徐寧啊！他也曾經(jīng)是杏林臺的一員?！?/P>

　　“你也覺得臺里像家嗎？”

　　徐寧笑笑說：“我2003年第一次到臺里，很驚訝自己看到的場景：當(dāng)時這里條件簡陋卻瓜果飄香。機房內(nèi)儀器設(shè)備光亮如新，備品備件保養(yǎng)精心，資料碼放整齊有序，休息室窗明幾凈，家也是我對導(dǎo)航臺的第一感覺?！?/P>

　　由于交通不便的原因，杏林導(dǎo)航臺的空管人堅持48小時連續(xù)值班制，從建臺之初的兩個人到現(xiàn)在的四個人，這一規(guī)定20多年來從沒變過。

　　曾臺長告訴記者，以前周圍還是田地的時候，買菜很不方便。為了解決一日三餐問題，他帶領(lǐng)大家利用業(yè)余時間開墾出一塊菜地?！斑@不僅能自給自足解決三餐問題，還能美化臺站”。

　　其實，以臺為家在杏林導(dǎo)航臺是個傳承，這從老臺址內(nèi)郁郁蔥蔥的芒果樹和龍眼樹以及爬到屋頂?shù)钠咸蜒砭湍芨惺艿??！斑@些都是第一任臺長陳臺弟他們栽種的，我剛到臺里的時候，其實和徐寧的感受差不多?！痹_長感慨地說。

　　我提出要到老臺里看看，希望能親身感受一下當(dāng)年這些導(dǎo)航人的工作和生活，曾臺長卻出乎意料地阻止了我?！疤脹]人過去了，里面有蛇，很危險的?！?/P>

　　“蛇？”我嚇了一跳，“臺里還有蛇嗎？”

　　大家都笑了，似乎我這個北方人有些大驚小怪?！拔覀冞@個地方毒蛇很多的，蛇藥在我們臺里是常備藥品。”曾臺長說得輕描淡寫，看來他與毒蛇斗爭的經(jīng)驗非常豐富。

細(xì)節(jié)，安全

　　進入21世紀(jì)，廈門高崎機場的飛行量快速增加。作為歸航臺的杏林導(dǎo)航臺，擴建也勢在必行。擴建就要用地，但在西濱村，要想向當(dāng)?shù)卮迕裾鞯卣労稳菀?？此時曾志勇充分發(fā)揮了他的“優(yōu)勢”。

　　曾臺長是杏林本地人，一直與周圍的村民保持著融洽的關(guān)系。在他的不懈努力下，當(dāng)?shù)卮迕駥π恿謱?dǎo)航臺擴建的態(tài)度也由當(dāng)初的不理解、不支持，最終轉(zhuǎn)變?yōu)橹С帧?/P>

　　來書記告訴記者，自2001年開始籌備更新改造杏林導(dǎo)航臺，經(jīng)過5年的征地、審批等相關(guān)工作，新臺大樓于2006年投入使用，并于當(dāng)年年底完成新設(shè)備的安裝調(diào)試工作。2007年年初順利通過飛行校驗工作并投入使用。如今的新臺為全向信標(biāo)測距儀臺，設(shè)備也“鳥槍換炮”了。當(dāng)年使用的國產(chǎn)NDB500型無方向性信標(biāo)已成為歷史，澳大利亞進口的DVOR/DME設(shè)備能夠全方位、不間斷地向飛機提供方位及距離信息，以此為基礎(chǔ)，廈門機場建立了14個進/離場飛行程序、等待飛行程序。

　　在主設(shè)備室內(nèi)，全新的DVOR/DME設(shè)備靜靜地佇立著，享受著恒溫恒濕的“貴賓待遇”。兩臺空調(diào)持續(xù)運轉(zhuǎn)著。室內(nèi)的溫度計和濕度計保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。在屋里站了一小會兒，記者就明顯感覺到冷了。

　　邊往外走，曾臺長邊解釋：“廈門天氣炎熱，而且這里距海邊只有１公里，濕氣腐蝕性強。為了保障設(shè)備的正常運行，這個房間一直是這樣的?！?/P>

　　邁過了高高的不銹鋼擋板，隨著曾臺長往控制室走。“在臺里的所有設(shè)備間門口，怎么都有這樣的不銹鋼擋板？”記者問。

　　“這里有老鼠的，弄上這個，是為了保護設(shè)備”。這些細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了他們工作的細(xì)致入微。

　　“領(lǐng)導(dǎo)說記者要來采訪我們，可我真的不知道說什么。其實我們的工作是很簡單、很平凡的?！痹_長有些不好意思起來。

　　的確，他們的工作可以用“單調(diào)”二字來形容，日復(fù)一日、年復(fù)一年的設(shè)備巡檢和維護。每天早晨6時到崗，他們利用監(jiān)控室內(nèi)的8個攝像頭實時監(jiān)控臺里的情況，每隔一個小時巡檢一次設(shè)備、看一下周邊環(huán)境，每周、每個月都按照空管站的規(guī)定給設(shè)備做定期維修。

　　“有沒有什么緊急情況？”

　　曾臺長想了想，搖搖頭說：“一般我們發(fā)現(xiàn)了小問題就馬上解決，所以不會引發(fā)大問題。”他告訴記者，目前臺里使用的新設(shè)備運行較為平穩(wěn)，雖然出現(xiàn)過幾次運行故障，但技術(shù)保障人員都能快速反應(yīng)，及時恢復(fù)設(shè)備的正常運行，沒有對保障航班正常使用造成影響。

　　“不過這幾年，隨著導(dǎo)航臺周圍民宅越來越多，違章搭建等電磁干擾成為了一大隱患，這也成了我們的又一個工作重點。所以說啊，維系好與當(dāng)?shù)卮迕竦年P(guān)系對于我們臺的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要?！?/P>

　　在監(jiān)控室的墻上，《杏林臺值班管理規(guī)定》、《導(dǎo)航科信息通報流程》、《杏林臺日常工作流程》、《杏林臺應(yīng)急處置流程圖》等規(guī)章一應(yīng)俱全?！懊刻煊猩习偌茱w機從我們頭上飛過，我們知道，自己最大的責(zé)任就是保障安全，這樣的信念已經(jīng)融入到了臺里每個人的生命中。”曾臺長的這句話，是我在采訪全程中聽到的唯一的“豪言壯語”。