上世紀(jì)30年代，就發(fā)現(xiàn)了靜電對無線電的嚴(yán)重干擾，尤其是對中長波導(dǎo)航系統(tǒng)?，F(xiàn)代飛機(jī)大量采用了計算機(jī)和各種模塊，這些設(shè)備對靜電尤為敏感，據(jù)統(tǒng)計，受靜電損壞的設(shè)備高達(dá)33%。飛機(jī)著陸后，地勤人員偶爾會遇上飛機(jī)瞬間放電電擊，嚴(yán)重時可把人擊倒。

摩擦和靜電感應(yīng)，都能使飛機(jī)帶電。此外，由于發(fā)動機(jī)排出的廢氣中，正負(fù)離子不平衡也可使飛機(jī)帶電。除此外，油箱內(nèi)也是靜電重災(zāi)區(qū)，油液的流動產(chǎn)生的靜電一般能達(dá)數(shù)千伏甚至數(shù)萬伏的高壓。

除了上述常見的說法，還有個近在眼前的罪魁禍?zhǔn)?地毯。在大型運(yùn)輸機(jī)的客艙內(nèi)都鋪設(shè)有地毯，由于人在步行時以一定的速度與地毯接觸摩擦而產(chǎn)生靜電。如果在地毯上步行的人體帶有足夠大的電荷，人體的電位又達(dá)到兩千伏，此時若人伸手去拉金屬把手，則會產(chǎn)生火花放電，嚴(yán)重時會造成人痙攣。如果靜電放電引起室內(nèi)溫度異常上升或點燃了可燃蒸氣，就會發(fā)生爆炸或發(fā)生火災(zāi)。

飛機(jī)上的地毯中夾雜有直徑為零點零五到零點零七毫米的不銹鋼絲導(dǎo)電纖維，消除靜電的效果很好。如果旅客穿的鞋子與導(dǎo)電纖維直接接觸，人體上電荷靠纖維傳導(dǎo)立即降低電壓。如果不直接接觸，導(dǎo)電纖維可通過電暈放電效應(yīng)來消除人體上的靜電。

波音明確提出要在每次鋪設(shè)地毯后，使用一款防靜電液體來噴灑到地毯上。以達(dá)到消除靜電的目的。

空客也提出要將地毯上噴灑防靜電液來減少靜電積累。