圖：民航局模擬機(jī)鑒定辦公室主任霸振國(guó)（左）與深航飛行訓(xùn)練中心主任趙志博（右）代表雙方簽訂深航飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證體系審核通過(guò)報(bào)告。（攝影：岳仿嶙）

　　民航資源網(wǎng)2011年8月19日消息：2011年8月18日，深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深航”）飛行訓(xùn)練中心順利舉行飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)評(píng)估審核總結(jié)會(huì)。會(huì)上，由民航局飛標(biāo)司和模擬機(jī)鑒定辦公室專家共同組成的深航飛行訓(xùn)練中心飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證體系評(píng)審組鄭重宣布，經(jīng)過(guò)為期三天的全方位檢查，深航飛行訓(xùn)練中心通過(guò)了飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)審核，這也標(biāo)志著深航牢牢保持了在國(guó)內(nèi)飛行模擬設(shè)備運(yùn)營(yíng)人中的領(lǐng)先地位，運(yùn)行管理及運(yùn)行狀態(tài)獲得了民航局的肯定。

　　據(jù)深航飛行訓(xùn)練中心主任趙志博介紹，深航飛行訓(xùn)練中心目前擁有英國(guó)THALES公司生產(chǎn)的最先進(jìn)的D級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)共5臺(tái)，其中包括3臺(tái)波音737NG及2臺(tái)A320-200D級(jí)模擬機(jī)。自2005年5月成立以來(lái)，深航飛行訓(xùn)練中心領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持實(shí)施科學(xué)的飛行模擬機(jī)設(shè)備質(zhì)量管理方法，所屬飛行模擬機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、狀態(tài)優(yōu)良，模擬機(jī)年均有效使用率始終保持在99.85%以上。深航飛行訓(xùn)練中心此次飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證體系審核的通過(guò)標(biāo)志著局方對(duì)深航飛行訓(xùn)練中心根據(jù)《飛行模擬設(shè)備的鑒定和使用規(guī)則》（CCAR-60部）和《飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)》（AC-60FS-01咨詢通告）及自身運(yùn)行特點(diǎn)建立的質(zhì)量保證系統(tǒng)有效性的肯定。深航飛行訓(xùn)練中心飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng)能夠有效增進(jìn)對(duì)所屬飛行模擬設(shè)備的管理，不斷提高模擬機(jī)維護(hù)和飛行訓(xùn)練的運(yùn)行質(zhì)量，確保飛行模擬設(shè)備可靠及良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，對(duì)于提高訓(xùn)練中心模擬設(shè)備訓(xùn)練使用率及飛行訓(xùn)練質(zhì)量，減少管理運(yùn)營(yíng)成本，提高局方鑒定工作效率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　深航作為我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的骨干企業(yè)，一直在國(guó)內(nèi)飛行模擬設(shè)備運(yùn)營(yíng)人中居于領(lǐng)先地位，隨著規(guī)模及業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大，深航飛行訓(xùn)練中心在2010年年底向民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提交了對(duì)其質(zhì)量保證系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估審核的申請(qǐng)，民航局飛標(biāo)司及模擬機(jī)鑒定辦公室根據(jù)其實(shí)際的運(yùn)行狀況正式受理了該申請(qǐng)，并于2011年8月16日至2011年8月18日對(duì)深航飛行訓(xùn)練中心飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證體系進(jìn)行了嚴(yán)格而詳細(xì)的審核檢查工作。

　　同時(shí)據(jù)記者了解，深航飛行訓(xùn)練中心在飛行訓(xùn)練軟件研發(fā)及特殊機(jī)場(chǎng)視景模型開(kāi)發(fā)方面也處于國(guó)內(nèi)各飛行訓(xùn)練中心的前列。

　　深航分管副總裁李雙臣表示，深航飛行訓(xùn)練中心將一如既往地積極提升飛行模擬設(shè)備管理，為民用航空持續(xù)安全提供保障，為旅客提供更為安全可靠的服務(wù)。