圖：鑒定會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

　　民航資源網(wǎng)2011年8月19日消息：日前，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）工程技術(shù)公司浙江維修部《自編報(bào)文排除和預(yù)防引氣超溫故障及監(jiān)控其他系統(tǒng)故障》項(xiàng)目順利通過(guò)了浙江分公司科委會(huì)專家小組的鑒定。

　　東航A320機(jī)隊(duì)從2006年開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)引氣超溫故障開(kāi)始高發(fā)，從2006年至2009年每年都有幾十起該故障引起的航班不正常事件，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。為提高引氣系統(tǒng)可靠性，東航、空客、生產(chǎn)廠家做了大量的工作，先后改裝過(guò)TCT、FAV、PRV等引氣系統(tǒng)部件，但效果都不理想。浙江維修部技術(shù)人員經(jīng)過(guò)研究，認(rèn)為可通過(guò)機(jī)載AIDS和ACARS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣系統(tǒng)重要參數(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)監(jiān)控這些參數(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)引氣系統(tǒng)性能的趨勢(shì)監(jiān)控。該項(xiàng)目于2009年開(kāi)始研發(fā)，項(xiàng)目組成員經(jīng)過(guò)大量的數(shù)據(jù)采集，反復(fù)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了用自編報(bào)文對(duì)A320飛機(jī)引氣超溫故障的預(yù)防和監(jiān)控。2009年年底，東航所有A320飛機(jī)都安裝了該引氣監(jiān)控軟件，2010年因該故障引起的航班不正常次數(shù)即下降至3次，2011年到現(xiàn)在為止還未發(fā)生過(guò)因該故障造成的延誤。該項(xiàng)目的實(shí)施有效地降低了空客A320飛機(jī)因引氣超溫導(dǎo)致的航班不正常和返航事件的發(fā)生率，對(duì)東航的安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量的提高起到了良好的促進(jìn)作用。

　　在此次鑒定會(huì)上，維修部項(xiàng)目小組代表對(duì)近三年的研發(fā)過(guò)程及系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了總結(jié)匯報(bào)以及現(xiàn)場(chǎng)演示。在資料審查和提問(wèn)環(huán)節(jié)過(guò)后，專家小組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了整體評(píng)估，認(rèn)為該項(xiàng)目完成了預(yù)定的工作，達(dá)到了預(yù)定的效果，一致同意通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目的鑒定，為該項(xiàng)目劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。