民航資源網(wǎng)2011年5月24日消息：長沙黃花國際機場（簡稱“黃花機場”）新航站樓完全竣工在即，新航站樓試運行工作即將開始，湖南機場集團長沙黃花機場分公司航空器航線維修站組織物力人力全力投入前期準備工作確保新航站樓日常航班運行工作順利轉(zhuǎn)場。由于本機場的特殊性質(zhì)，黃花機場的日常航班地面運行情況由黃花機場航空器航線維修站（簡稱“航線維修站”）與空管塔臺和現(xiàn)場運行指揮中心三方共同協(xié)調(diào)運作，所以，在新的航站樓投入使用前期，航線維修站在與空管塔臺和現(xiàn)場運行指揮中心三方會談協(xié)商評估之后全面、詳細制定新候機樓保障工作規(guī)則，操作流程。組織專業(yè)人員加班加點編制了《長沙機場新航站樓運行風險評估匯總表》，《黃花機場新站坪航空器安全運行實施細則》，《接、送機細化流程手冊》，《黃花機場1號航站樓機坪運行管理協(xié)議（飛行活動區(qū)補充協(xié)議）》等一系列運行管理文件手冊。并充分考慮新航站樓運行后可能會出現(xiàn)的風險和運行困難，制定了詳細的工作手冊，對航線維修站各崗位員工進行具體到個人的專項培訓，以確保7月1號新舊航站樓轉(zhuǎn)場后新航站樓地面航班運行的順利運轉(zhuǎn)。

　　黃花機場新航站樓自2009年04月22日動工開建，總建筑面積約21萬平方米，新航站樓由前端主樓、中間連廊以及山字型‘半島式’候機廳等組成，新候機樓設(shè)計規(guī)劃可以靠橋停泊波音747等大型飛機，計劃于2011年5月試運行，2011年7月1號正式投入使用，整個工程已進入掃尾階段。湖南機場集團以及各駐場單位現(xiàn)已全面著手轉(zhuǎn)場前得準備工作當中。