他不是一名醫(yī)生，卻有著醫(yī)生般精湛的技術(shù)；他不是一名偵探，卻有著福爾摩斯敏銳的觀察力和洞悉力。飛機(jī)上每一個(gè)小毛病都逃不過(guò)他的眼睛，每一個(gè)故障在他手里都能迎刃而解。他就是來(lái)自維修工程部的大運(yùn)火炬手，外號(hào)叫“郭啃”的郭應(yīng)益。

　　在深航維修大院里提起“郭啃”的名字，還真是無(wú)人不知、無(wú)人不曉?？瓢喑錾淼乃?997年畢業(yè)于廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，成為了一名為飛機(jī)“聽(tīng)診把脈”的機(jī)務(wù)人，這一干就是14年。從機(jī)械員、放行人員、主控工程師這一路走來(lái)，從未發(fā)生過(guò)一起人為差錯(cuò)。近些年來(lái)，他先后榮獲深圳市和公司的“優(yōu)秀工作者”、“先進(jìn)工作者”、“先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　這段時(shí)間，他又有幸被評(píng)選為“大運(yùn)火炬手”，代表深航機(jī)務(wù)人承擔(dān)起傳遞大運(yùn)精神的使命。對(duì)于自己成為大運(yùn)火炬手，他有自己的看法。他說(shuō)：“能有幸舉起大運(yùn)圣火，是我一生中最大的榮耀。但是，這份榮耀不僅僅屬于我個(gè)人，更是屬于保障‘大運(yùn)號(hào)’飛機(jī)的全體一線維修人員?！?/P>

確保安全　保障大運(yùn)

　　大運(yùn)保障對(duì)于機(jī)務(wù)維修來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不是一件輕松的事。在前期保障“大運(yùn)號(hào)”飛機(jī)時(shí)都做了許多工作，像保障大運(yùn)火種燈運(yùn)輸、“大運(yùn)號(hào)”飛機(jī)座椅加裝、飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)的監(jiān)控等。作為主控工程師的郭應(yīng)益，主要負(fù)責(zé)監(jiān)控“大運(yùn)號(hào)”飛機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。他們用自主開(kāi)發(fā)的監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所有飛機(jī)的健康指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控和跟蹤，針對(duì)“大運(yùn)號(hào)”飛機(jī)，給出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō)，廚房設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、機(jī)上娛樂(lè)設(shè)備、飛機(jī)外觀等絕對(duì)不允許有故障保留項(xiàng)。除此之外，還開(kāi)展異常情況的應(yīng)急演練活動(dòng)，以保證所有工作萬(wàn)無(wú)一失。

　　可以說(shuō)為保障好這場(chǎng)大運(yùn)盛會(huì)，深航維修工程部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各單位都通力合作。維修工程部成立了專(zhuān)門(mén)的“大運(yùn)保障工作組”，制定了詳細(xì)的“大運(yùn)保障方案”，大運(yùn)期間24小時(shí)值班，加強(qiáng)在航材、工具、人員方面的保障，全程跟蹤。他們嚴(yán)格要求，提高標(biāo)準(zhǔn)，全力做好大運(yùn)期間服務(wù)保障工作。

專(zhuān)研科學(xué)　技術(shù)精湛

　　從事飛機(jī)維修的他，喜歡專(zhuān)研科學(xué)，常常帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行課題研究工作，為公司帶來(lái)了不小的生產(chǎn)效益。而研究一個(gè)課題往往需要花費(fèi)很多的時(shí)間和精力，對(duì)于故障要反復(fù)判斷和測(cè)試。很多時(shí)候，測(cè)試了大半天的數(shù)據(jù)因?yàn)橐恍┬?wèn)題都全部泡湯了，又得從頭開(kāi)始。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)做了一項(xiàng)關(guān)于《空調(diào)制冷系統(tǒng)排放方法的研究》課題，已及時(shí)應(yīng)用到航線生產(chǎn)工作中，大大節(jié)省了排故時(shí)間，收效甚好。另外一項(xiàng)《航前延誤分析和控制》課題，對(duì)有效降低航班延誤起了非常關(guān)鍵的作用。到時(shí)候，這兩項(xiàng)課題研究成果都會(huì)應(yīng)用到深航涉大航班上。

　　平時(shí)工作時(shí)，愛(ài)鉆牛角尖，常常因?yàn)橐宄w機(jī)上出現(xiàn)的一個(gè)細(xì)小問(wèn)題而扎堆書(shū)海。他告訴我們，做機(jī)務(wù)維護(hù)工作都必須按章操作，所有工作都有根有據(jù)，不能憑空想象?？淳S護(hù)手冊(cè)、查技術(shù)資料是最基本的活兒。而做有些課題研究時(shí)需要花費(fèi)大量時(shí)間在書(shū)中，他的身邊總是很多書(shū)和資料，難怪大家私底下都叫他“郭啃”。

熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)　珍惜榮譽(yù)

　　郭啃告訴我們，他做夢(mèng)也沒(méi)想到能成為第26屆大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的火炬手。在得知自己被評(píng)選為火炬手時(shí)，心情非常激動(dòng)。因?yàn)樗X(jué)得傳遞火炬不僅僅是一種形式，也在傳承一種精神，是中華民族自強(qiáng)不息的精神，所以他特別自豪。自從知道自己當(dāng)選了火炬手后，他更注重鍛煉身體了。每天早晚運(yùn)動(dòng)40分鐘，或是快走或是慢跑，只想到時(shí)能手捧火炬出色地跑完那段距離，好好地展現(xiàn)深航機(jī)務(wù)人的形象。

　　工作之余，他喜歡打籃球，參加過(guò)幾次公司組織的集體比賽，成績(jī)還不錯(cuò)。他最喜歡親近大自然，一有空閑，他就喜歡背包去旅行。最喜歡的運(yùn)動(dòng)是登山，用他自己的話說(shuō)：“因?yàn)槊慨?dāng)我登上最頂峰的時(shí)候，我就感覺(jué)我好像征服了大自然，跟我平時(shí)工作時(shí)排除飛機(jī)故障后一樣的輕松和愉悅?！?/P>

支持大運(yùn)　祝福大運(yùn)

　　郭啃的座右銘是，要做就做好。他覺(jué)得盡心盡力做好本職工作，就是獻(xiàn)給大運(yùn)會(huì)最好的禮物。他表示，工作之余還要宣傳大運(yùn)精神，普及大運(yùn)知識(shí)，現(xiàn)在在他辦公室都有他親手制作的大運(yùn)宣傳卡片。希望大家都為大運(yùn)貢獻(xiàn)自己的力量，因?yàn)榇筮\(yùn)是中國(guó)人的榮譽(yù)，更是深圳人的驕傲！

　　點(diǎn)燃激情，擁抱大運(yùn)。他送給大運(yùn)的祝福是：“我們深航機(jī)務(wù)人將以最最充沛的精力和最飽滿的工作熱情，迎接最美好的大運(yùn)，為大運(yùn)喝彩助威。相信會(huì)有不一樣的精彩，深圳，加油！”