民航資源網(wǎng)2011年8月18日消息：7月份以來(lái)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）在珠海機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港客流快速增長(zhǎng)，特別是7月份正值雷雨高發(fā)季節(jié)，航班保障任務(wù)急劇增大，航站壓力也明顯增加。不斷攀升的客流標(biāo)志著旺季的到來(lái)，珠海航站的旺季生產(chǎn)保障工作已由備戰(zhàn)轉(zhuǎn)入實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)，珠海航站人員已全面投入到今年7-9月份的旺季生產(chǎn)保障工作中。

　　值班管理方面，珠海營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理吳云生主動(dòng)將工作崗位前移，和航站運(yùn)行經(jīng)理一起始終處于保障工作前沿，充分發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)作用，并在必要時(shí)進(jìn)行人員補(bǔ)位，以加強(qiáng)對(duì)一線保障現(xiàn)場(chǎng)的控制及不正常事件的處理。

　　信息通報(bào)方面，航站運(yùn)行經(jīng)理每周一通報(bào)上周統(tǒng)計(jì)的航班保障情況及本周航班預(yù)測(cè)信息，以便營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理掌握相關(guān)信息并提前做好準(zhǔn)備；加強(qiáng)運(yùn)行中不正常事件信息的上報(bào)工作，做好匯總、分析及反饋工作。

　　人員安排方面，因珠海進(jìn)出港航班時(shí)刻分布在早、中、晚都有分布，最早9點(diǎn)多，最晚10點(diǎn)還有航班，導(dǎo)致一線人員工作強(qiáng)度不斷加大，在崗時(shí)間逐漸變長(zhǎng)。營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理吳云生根據(jù)珠海航站實(shí)際情況，從珠海機(jī)場(chǎng)借調(diào)2名實(shí)習(xí)生，在一定程度上緩解一線保障人員緊缺的狀況。在對(duì)崗位人員進(jìn)行調(diào)整的基礎(chǔ)上，將每日在崗人員由一班調(diào)整為兩班倒班，以老帶新，保證各崗位的人員配備和精力適應(yīng)旺季生產(chǎn)需要。另外，通過(guò)向基地爭(zhēng)取，加強(qiáng)航站人員配備，新入職的1名人員即將到達(dá)一線保障崗位，加入到緊張的旺季生產(chǎn)保障工作。

　　設(shè)施設(shè)備方面，營(yíng)業(yè)部積極主動(dòng)向基地爭(zhēng)取，為航站現(xiàn)場(chǎng)人員配備3臺(tái)對(duì)講機(jī)以滿足對(duì)信息傳遞的需要。保障過(guò)程中各類設(shè)施設(shè)備的頻繁使用勢(shì)必增加其故障率，珠海航站更多地注意設(shè)施設(shè)備的使用情況，發(fā)生故障及時(shí)報(bào)修，確保各類設(shè)備數(shù)量充足、狀態(tài)良好地投入使用。

　　后勤保障方面，營(yíng)業(yè)部積極做好防暑降溫工作，不但提前為一線員工發(fā)放了新的、穿著舒適的夏季工作服，而且還將清熱下火的茶葉、提神醒腦的咖啡發(fā)放至航站員工，以備不時(shí)之需。

　　今年的旺季生產(chǎn)保障，除了急劇增加的客流，還伴隨著國(guó)航服務(wù)品牌的創(chuàng)建，這對(duì)珠海航站保障工作的安全、服務(wù)以及效率都提出了更嚴(yán)、更高、更快的要求。

　　對(duì)于已經(jīng)到來(lái)的旺季生產(chǎn)保障工作，珠海營(yíng)業(yè)部一方面根據(jù)事先安排做好各項(xiàng)保障工作；另一方面，隨著旺季的不斷推進(jìn)，珠海航站密切關(guān)注航班變化及保障中的新情況、新問(wèn)題，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，以一線生產(chǎn)保障作為當(dāng)前工作重心，確保旺季保障工作順利進(jìn)行。