民航資源網(wǎng)2011年8月17日消息：入夏以來，成都地區(qū)進(jìn)入了多雷雨季節(jié)，多次連續(xù)多日的大面積雷暴和強(qiáng)降雨覆蓋本場，導(dǎo)致本場進(jìn)離港航班無法正常起降，給航班的正常運(yùn)行造成了一定的影響。西南空管局管制中心進(jìn)近管制室積極采取應(yīng)對措施，持續(xù)保障飛行安全。

　　8月12日上午，雙流本場天氣情況惡化，根據(jù)機(jī)組報告，由于天氣影響范圍不斷變化，申請變換起降方向。在短短一個小時內(nèi)3次變換跑道運(yùn)行方向及模式，在更換運(yùn)行模式期間，進(jìn)近管制室與塔臺管制室積極溝通，主動協(xié)調(diào)明確最佳更換時機(jī)，充分利用雙流機(jī)場雙跑道運(yùn)行模式的靈活組合，安全高效地保證了雷雨天氣下的復(fù)雜運(yùn)行，為航空公司和旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　8月13日傍晚，強(qiáng)降雨及雷暴導(dǎo)致大量航班延誤及返航備降，晚上10點到凌晨1點，進(jìn)近空域大面積雷雨覆蓋，又有大量延誤和備降航班返回雙流機(jī)場降落，使得管制指揮的工作復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時正常的管制指揮工作，給管制工作帶來了更多的工作負(fù)荷和心理負(fù)擔(dān)，同時也增加了正常運(yùn)行的安全隱患。在這個關(guān)鍵的時候，進(jìn)近管制員發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的寶貴精神，犧牲自己休息時間，主動要求延長值班，增補(bǔ)值班保障力量，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的集體意識和團(tuán)隊協(xié)作精神。帶班主任根據(jù)實時空中情況，合理安排值班力量，延長三扇區(qū)開放時間，進(jìn)近實行三個扇區(qū)全扇區(qū)運(yùn)行模式，多扇區(qū)的默契配合以及與區(qū)域管制室的積極協(xié)調(diào)，安排進(jìn)港順序，合理分擔(dān)區(qū)域內(nèi)流量，減輕了單個扇區(qū)管制員的工作負(fù)荷和壓力，保證了雷雨活動下的安全運(yùn)行。

　　隨著雙流機(jī)場航班量的增加，管制員的日常管制工作負(fù)荷在持續(xù)增加，尤其在復(fù)雜天氣情況下的運(yùn)行更顯得尤為突出，進(jìn)入夏季以來，多次的持續(xù)惡劣天氣給日常運(yùn)行的保障提出了更高的要求。在多次復(fù)雜天氣情況的運(yùn)行中，進(jìn)近管制員們精誠團(tuán)結(jié)、精密合作，犧牲休息時間延長值班，以高度的團(tuán)隊協(xié)作精神努力保障飛行安全，吹響了奮斗攻堅的號角。