圖：圖為工作人員正在精心維護飛機。

中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術(shù)分公司最大的一個飛機維修基地——成都維修基地于2013年1月5日發(fā)布年度安全工作要點和安全工作實施計劃，并強調(diào)指出確保高高原安全運行和醫(yī)治“重復性問題”這個頑疾是重中之重。

據(jù)悉，該基地在2012年圓滿完成空地飛行23.4萬多小時航班運行保障工作，以及各類重要飛機、十八大代表和軍運等重大運輸保障任務，同時完成各型飛機高、中級別定檢112架次，全面完成了年度安全生產(chǎn)指標。2013年，該基地執(zhí)管飛機將新增2架空中客車A330型和5架空中客車A320型飛機，波音飛機按計劃將全部退出，成為執(zhí)管空客系列飛機的基地，執(zhí)管飛機總數(shù)達63架，運行保障任務預計達23萬飛行小時。為保障機隊飛行安全，提升飛機維修品質(zhì)，該基地今年將繼續(xù)推進持續(xù)安全管理和SMS建設，并著重從SMS應用、保障高原運行、減少重復性問題、促進安全文化和空防及地面安全這五個方面做好安全管理工作。

在SMS建設方面，該基地將以發(fā)動機防空停管理為試點，進一步推動SMS在各項安全管理中的應用，把SMS管理思路更好地融入生產(chǎn)組織工作，夯實安全基礎(chǔ)，做細安全警示工作，修正偏離規(guī)范的行為，使之在維修生產(chǎn)中體現(xiàn)出更大的價值。

高原、復雜機場的運行是該基地執(zhí)管飛機長期的運行特點，因此，在高原飛機運行保障方面，該基地今年將把保障雙發(fā)重型飛機高高原的安全運行視為安全工作的重中之重，著力發(fā)揮發(fā)動機防空停、航班運行不正常和高原機場運行機隊性能分析的效力，踏實做好各項維修工作，提高故障準確排除率，提高安全裕度。

對于“重復性問題”這個維修過程中的頑疾，該基地今年將拿出“反復抓，抓反復”的執(zhí)著勁頭，采取檢查不間斷、處罰更嚴厲以及將專項指標納入各單位安全績效考核等舉措下大力氣進行醫(yī)治，無論從數(shù)據(jù)還是性質(zhì)上，都要將重復性問題降下來。

同時，該基地今年還將把安全文化建設與班組建設更加有機地結(jié)合起來，使安全文化融入并成為維修生產(chǎn)最基本作業(yè)單元的精髓，使安全的根基更加堅實。