圖：審核現(xiàn)場(chǎng) 甘同革攝

　　民航資源網(wǎng)2011年9月30日消息：2011年9月20日，EASA（歐洲航空安全局）取證審核官員在中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）工程技術(shù)分公司成都維修基地正式宣布該基地通過(guò)初次取證驗(yàn)證審核，隨后將向其頒發(fā)EASA PART145維修許可證，至此，該基地實(shí)現(xiàn)了繼六年前率先獲取FAA維修許可證、登上國(guó)際飛機(jī)維修舞臺(tái)后的再次飛躍，成為了國(guó)內(nèi)首家取得EASA PART145維修許可的無(wú)合資背景的飛機(jī)維修企業(yè)，也是同時(shí)擁有CAAC、FAA和EASA三大局方認(rèn)證的飛機(jī)維修企業(yè)。

　　據(jù)悉，為拓展維修市場(chǎng)，加快國(guó)際化發(fā)展，成都維修基地于2010年6月啟動(dòng)了EASA取證工作，編制了EASA取證工作計(jì)劃書，其質(zhì)量管理、技術(shù)支援、人力資源、生產(chǎn)控制、生產(chǎn)支援、培訓(xùn)、航材等組成的系統(tǒng)工作組積極展開了前期準(zhǔn)備工作。10月，歐洲航空安全局正式接受該基地的初次取證申請(qǐng)后，取證工作從EASA規(guī)章和手冊(cè)培訓(xùn)、維修站手冊(cè)編寫、程序梳理及現(xiàn)場(chǎng)管理等方面全面鋪開，同時(shí)將取證工作融入到各項(xiàng)管理活動(dòng)和安全生產(chǎn)組織中。

　　經(jīng)過(guò)八個(gè)月的精心準(zhǔn)備，該基地于2011年6月份接受了EASA審核官員的初次審核，在為期四天的審核過(guò)程中，審核官員圍繞符合性、追溯性、邏輯性、真實(shí)性和系統(tǒng)管理一致性五個(gè)關(guān)鍵詞，重點(diǎn)對(duì)該基地質(zhì)量管理體系、程序文件體系、技術(shù)資料體系、航材管理體系、計(jì)量體系、培訓(xùn)體系的構(gòu)建和運(yùn)作情況，以及人員資質(zhì)、工具設(shè)備、廠房設(shè)施、NDT、勞動(dòng)保護(hù)等方面實(shí)施了嚴(yán)格的審核，并提出了需改進(jìn)的問(wèn)題。為按照EASA規(guī)章的標(biāo)準(zhǔn)、觀念和方法來(lái)認(rèn)真整改，滿足EASA取證的要求，該基地及時(shí)召開了專題講評(píng)會(huì)，對(duì)需改進(jìn)的問(wèn)題逐一進(jìn)行了通報(bào)和分析，并部署了整改計(jì)劃。在接下來(lái)的三個(gè)月中，該基地上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步驟、上下齊心，在取證工作小組和質(zhì)量管理部門的組織下，各單位全力以赴，舉一反三地進(jìn)行了積極整改，并對(duì)每個(gè)問(wèn)題提供了完整的整改證據(jù)，使此次驗(yàn)證審核達(dá)到了盡善盡美的效果，充分贏得了審核官員的認(rèn)可和尊敬。

　　在9月28日召開的取證總結(jié)會(huì)上，該基地領(lǐng)導(dǎo)班子表示，EASA取證對(duì)該基地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)有著極其重要的意義，對(duì)內(nèi)促進(jìn)了管理能力的提升和質(zhì)量體系建設(shè)品質(zhì)的提升，對(duì)外提高了基地的維修品牌知名度，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，取證只是參與歐洲維修市場(chǎng)的第一步，接下來(lái)，該基地將積極拓展維修業(yè)務(wù)，把EASA的理念和標(biāo)準(zhǔn)真正體現(xiàn)在維修管理和維修行為中，為更廣大的客戶提供專業(yè)的、高質(zhì)量的飛機(jī)維修服務(wù)。