PN6213航班抵達(dá)

三亞市政府副秘書長董永泉、三亞監(jiān)管局局長安迎澤、三亞鳳凰國際機(jī)場有限責(zé)任公司副董事長職勝利和總裁黃秋與機(jī)組合影

12月23日10:15，隨著PN6213航班的降落，三亞鳳凰國際機(jī)場（以下簡稱“鳳凰機(jī)場”）迎來了2012年第1100萬名旅客，比去年同期增長近100萬，再創(chuàng)歷史新高。為了紀(jì)念這個(gè)歷史時(shí)刻，鳳凰機(jī)場向該幸運(yùn)航班的所有旅客，贈送了一份精美的紀(jì)念品。

海航管理十載 鳳凰成績斐然

鳳凰機(jī)場在2002年被中國第四大航空集團(tuán)—海航集團(tuán)管理運(yùn)營，今年恰逢海航集團(tuán)管理運(yùn)營鳳凰機(jī)場十周年。十年來，在海航集團(tuán)強(qiáng)大的依托下，鳳凰機(jī)場發(fā)生了翻天覆地的變化，2001年鳳凰機(jī)場客流量僅為98萬人次，2002年海航管理運(yùn)營的當(dāng)年客流量達(dá)到149萬人次，增長幅度超過50%；2002-2011年，旅客吞吐量年均增長率超過25％；2011年旅客吞吐量首次突破1000萬，邁入千萬級機(jī)場行列；2012年旅客吞吐量突破1100萬人次，再創(chuàng)歷史新高，比托管前的2001年翻了11倍之多！

海航管理運(yùn)營后，鳳凰機(jī)場建立了現(xiàn)代企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，引入了海航企業(yè)文化和現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制，全方位對接了海航管理體系和工作流程。加大安全設(shè)備設(shè)施的投入力度，加強(qiáng)監(jiān)管和處置，構(gòu)建并完善了安全管理體系。同時(shí)，在服務(wù)質(zhì)量、安全建設(shè)、企業(yè)信譽(yù)等方面取得了顯著的成績，尤其是啟動了ASQ測評和SKYTRAX四星機(jī)場創(chuàng)評工作后，服務(wù)項(xiàng)目、細(xì)節(jié)、品質(zhì)都得到了顯著提升。

政府政策“給力” 帶動鳳凰“騰飛”

在“國際旅游島”政策的支持下，政府給予了航空優(yōu)惠扶植政策，帶動了鳳凰機(jī)場旅客吞吐量的增長。目前，海南已經(jīng)成為全國唯一一個(gè)開放第三、四、五航權(quán)的試點(diǎn)省份；為國際、地區(qū)航班服務(wù)，以及貨運(yùn)的銷售、倉儲、快遞等企業(yè)都給予了鼓勵(lì)和發(fā)展的政策支持；與我國有外交關(guān)系國家的公民持普通護(hù)照在海南口岸可以辦理“落地簽證”，部分國家的團(tuán)體旅客，實(shí)行15天內(nèi)“免簽證”。為配合航權(quán)開放，現(xiàn)已開放三亞往返東南方向的航路，解決了東南亞等往返三亞航班需要繞飛香港管制區(qū)的瓶頸，此舉對海南航空旅游市場發(fā)展意義重大。

海南省對海內(nèi)外旅游者及本島居民實(shí)行日用消費(fèi)品免關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅的政策廣受游客歡迎。2012年11月1日起，免稅購物限額提高至8000元，并增加了美容、保健器材等3類品種，吸引了大批國內(nèi)外游客。免簽證、零關(guān)稅、放航權(quán)、離島免稅以及航空補(bǔ)貼等扶植政策，直接帶動了鳳凰機(jī)場旅客吞吐量的增長。

面對困境 迎難而上

2012年年初，三亞“宰客門”事件嚴(yán)重打擊了游客三亞行的熱情；隨后，國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)形勢動蕩，釣魚島、黃巖島等島嶼紛爭嚴(yán)重影響了鳳凰機(jī)場的東南亞航線計(jì)劃。為了應(yīng)對市場風(fēng)險(xiǎn)，鳳凰機(jī)場在海航集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇，借勢而上，取得了累累碩果：新增國內(nèi)通航城市5個(gè)，國際4個(gè)，引進(jìn)臺灣復(fù)興航空、蒙古伊涅斯航空、俄羅斯羅西亞航空、韓國TWAY航空等4家地區(qū)或外籍航空公司，實(shí)現(xiàn)了對俄羅斯航線的加密和對重點(diǎn)城市航線的重大突破，為2012年年客流量突破1100萬人次奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。