據(jù)外電報(bào)道，正考慮與英國(guó)航空公司（British Airways PLC，簡(jiǎn)稱(chēng)“英航”）組建歐洲航線(xiàn)合資運(yùn)營(yíng)商的日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“日航”）可能也將尋求與法國(guó)航空公司（Air France）組建合資公司，以擴(kuò)大其在歐洲大陸市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

　　日航總裁尾西?。∕asaru Onishi）在8月5日接受采訪時(shí)表示：“我們與英航的結(jié)盟是關(guān)鍵策略。如果我們能通過(guò)此項(xiàng)合作覆蓋歐洲所有市場(chǎng)，那我們將無(wú)需謀求其他合資公司。但如果不能的話(huà)，我們將尋求與其他航空運(yùn)營(yíng)商結(jié)盟?！?/P>

　　尾西健表示，日航可能將加大與其他國(guó)際航空聯(lián)盟寰宇一家（oneworld）成員在歐洲航線(xiàn)方面的合作力度，以彌補(bǔ)其在破產(chǎn)重組期間縮減的海外業(yè)務(wù)。日航此前已與AMR旗下的美國(guó)航空公司（American Airlines, Inc.）組建了一家合資公司，以共同設(shè)定跨太平洋航線(xiàn)的票價(jià)、聯(lián)手銷(xiāo)售機(jī)票以及調(diào)度航線(xiàn)，以促進(jìn)營(yíng)收、節(jié)省成本。

　　尾西健稱(chēng)：“我們希望在歐洲打造與北美相似的合作協(xié)議?！比蘸侥壳伴_(kāi)通了飛往歐洲四個(gè)城市的航班。

　　但尾西健拒絕透露與英航及其他航空公司達(dá)成合作協(xié)議的預(yù)期時(shí)間。今年早些時(shí)候，英航已與西班牙Iberia組建了國(guó)際聯(lián)合航空集團(tuán)（International Consolidated Airlines Group）。日本最大的上市航空運(yùn)營(yíng)商——全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱(chēng)“全日空”）也與德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）達(dá)成了歐洲航線(xiàn)合作協(xié)議。該協(xié)議將從今年10月起生效。