馬耳他航空公司上周確定了令人期待已久的重組計(jì)劃的細(xì)節(jié)，并稱其需要“節(jié)約經(jīng)費(fèi)并削減數(shù)百個(gè)工作崗位”。但是，該航空公司的官員并未對此計(jì)劃發(fā)表明確看法，而一家國有報(bào)社卻收到消息并披露稱，馬耳他航空將裁員約40%，即削減500個(gè)工作崗位。

　　馬耳他航空長期掙扎于生存線上，這使得歐盟委員會于11月授權(quán)政府向其提供5,200萬歐元（7,440萬美元）（4.81以人民幣）的短期貸款，以緩解這家小型航空公司遇到的資金流動問題。歐盟委員會批準(zhǔn)了這項(xiàng)臨時(shí)性國家援助計(jì)劃，并勒令馬耳他航空最長在6個(gè)月內(nèi)提交重組計(jì)劃，并在該航空公司復(fù)蘇后停止國家援助。歐盟委員會辯稱，該計(jì)劃必須確保“馬耳他航空當(dāng)前所提供的服務(wù)在未來依然可行，否則，馬耳他航空必須償還貸款或進(jìn)行清算”。盡管該航空公司自行制定了1月和2月的最后期限，但由安永籌備的最終拯救計(jì)劃已于5月15日提交給了歐洲監(jiān)管當(dāng)局。

　　在向員工說明時(shí)，管理層仍未對重組計(jì)劃發(fā)表明確的看法，僅表示將每年削減3,000萬歐元成本，同時(shí)每年增加3,000萬歐元收入。但是，重組計(jì)劃的細(xì)節(jié)被泄露給了一家國有報(bào)社，該報(bào)社披露該公司將削減500多個(gè)工作崗位，即員工總數(shù)的約40%。文件中還稱，馬耳他政府將另外提供2,500萬歐元資金實(shí)現(xiàn)馬耳他航空的再資本化，而該航空公司必須籌集到5,100萬歐元銀行貸款或債券。

　　公司管理層拒絕在公開場合確認(rèn)被披露的數(shù)字，并解釋稱這些數(shù)字來自于重組計(jì)劃的早期草本，并非提交給歐盟委員會的最終版本。但是，馬耳他飛行員協(xié)會——馬耳他航空公司飛行員協(xié)會對披露的數(shù)字非常重視，并發(fā)表聲明稱“對馬耳他航空公司削減三分之一飛行員的決定感到震驚”。該協(xié)會威脅將在7月15日前舉行罷工。