記者今天（4日）上午從上海機場集團(tuán)了解到，上海虹橋國際機場（簡稱“虹橋機場”）東跑道維修工程將于近日實施。維修期間，除發(fā)生大面積晚點等特殊情況，凌晨1時至8時，虹橋機場不接受航班降落，在此時段內(nèi)虹橋機場的延誤航班將改降上海浦東國際機場（簡稱“浦東機場”）。

　　虹橋機場東跑道始建于1964年，基礎(chǔ)為砼板塊，1991、1998和2005年分別進(jìn)行三次瀝青面層加鋪。從建造歷史和結(jié)構(gòu)看，虹橋機場東跑道是國內(nèi)乃至世界上最長和最復(fù)雜的跑道之一。自2010年起，東跑道出現(xiàn)了整體性能快速衰退的情況，存在安全隱患。為此，機場方面在完成世博保障任務(wù)后，即著手東跑道維修準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)了解，此次維修工程是虹橋機場自2號航站樓開通以來又一項重要建設(shè)項目。維修工程主要包括基礎(chǔ)注漿加固、道面瀝青攤鋪和助航燈光改造等內(nèi)容，計劃于2011年11月15日前后完工。為有效減少東跑道大修對日常運行的影響，經(jīng)市建設(shè)交通主管部門、民航管理部門和空管部門批準(zhǔn)，工程將采用不停航、利用夜間施工的方式，凌晨1時至8時實施東跑道維修工程。

　　為做好備降浦東機場旅客服務(wù)工作，機場方面將通過到達(dá)區(qū)域的航班顯示屏滾動播放航班備降信息，同時已與城市交通部門建立信息聯(lián)動機制，安排好浦東機場夜間公交銜接，確保備降至浦東機場的旅客可以通過公共交通離開機場。