東星訴中南局案件未宣判 激辯停飛法律依據(jù)
圖:東星集團(tuán)狀告民航中南地區(qū)管理局案件2011年5月9日開(kāi)庭,圖中人物為東星董事局主席蘭世立。
5月9日消息,東星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd., 簡(jiǎn)稱(chēng)“東星航空”)母公司中國(guó)東星集團(tuán)(微博)狀告中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)“民航中南局”)案今(9)日上午在廣州市白云區(qū)法院開(kāi)庭。法院并未當(dāng)庭宣判,將根據(jù)法院通知再次開(kāi)庭,具體時(shí)間未定。
不過(guò)東星集團(tuán)代理律師嚴(yán)義明預(yù)計(jì),此案將在兩三周內(nèi)將有一審判決結(jié)果。
嚴(yán)義明透露,在今日的庭審中,原被告圍繞以下幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了辯論:
1、東星集團(tuán)作為東星航空股東是否具備行政訴訟主體資格?
2、起訴時(shí)間是否在法定訴訟時(shí)效內(nèi)?
3、民航中南局作為的停飛決定屬于行政強(qiáng)制措施還是行政處罰?
4、停飛的事實(shí)依據(jù);
5、此行政行為的法律依據(jù);
6、此行政行為的程序是否違法?
激烈辯論停飛法律依據(jù)
其中,第五項(xiàng)即停飛決定的法律依據(jù)辯論最為激烈。
東星集團(tuán)認(rèn)為,民航中南局僅憑武漢市政府的申請(qǐng),在當(dāng)天就作出東星航空停飛決定,并沒(méi)有在檢查中發(fā)現(xiàn)東星航有何事故隱患,2008年年底民航局出具的安全檢查報(bào)告也認(rèn)定了東星航空的安全運(yùn)行。東星集團(tuán)認(rèn)為這一停飛決定不合法。
但民航中南局則表示,東星航空2009年初發(fā)生了包括員工摔傷在內(nèi)的多起事故,東星航空在適航飛行、飛行員穩(wěn)定、對(duì)人員培訓(xùn)投入、公司管理流程方面存在諸多問(wèn)題。中南局稱(chēng),自己依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第56條規(guī)定,給東星航空發(fā)出停飛決定,而武漢市政府的申請(qǐng)當(dāng)時(shí)正好印證了民航中南局的觀點(diǎn)。
東星集團(tuán)稱(chēng)有信心獲勝
對(duì)于導(dǎo)致此案被推遲審理的民航中南局申請(qǐng)舉證延期,嚴(yán)義明透露,合議庭認(rèn)為,民航中南局給出了延期的“合理理由”,但東星集團(tuán)認(rèn)為,法律措辭中延期舉證只包含“不可抗力或其他不可控制的客觀情況”的事由,“合理理由”不是法律認(rèn)可的事由措辭。
談到對(duì)審判結(jié)果的預(yù)期,嚴(yán)義明稱(chēng)今天的庭審狀況呈現(xiàn)出“一邊倒”的狀況,并稱(chēng)若依法審判,東星有信心獲勝。但他同時(shí)表示,由于在舉證延期上法院已經(jīng)對(duì)被告有所“法外施恩”,不排除這種情況延續(xù)到判決結(jié)果的可能性。
小資料:《安全生產(chǎn)法》第56條:
“(負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén))對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即排除;重大事故隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用;重大事故隱患排除后,經(jīng)審查同意,方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和使用。”
事件背景
2009年3月13日,當(dāng)時(shí)陷入經(jīng)營(yíng)困境的東星航空拒絕了中航集團(tuán)的重組要求,次日,民航中南局向東星發(fā)布停飛令。隨后東星航空的數(shù)次重組努力均未能成功,最終于當(dāng)年8月宣告破產(chǎn)清算。
東星集團(tuán)認(rèn)為正是民航中南局的不當(dāng)行政執(zhí)法,導(dǎo)致了東星航空的破產(chǎn)清算,以及東星集團(tuán)的全面癱瘓。東星集團(tuán)因此起訴民航中南局,請(qǐng)求法院判令停飛行政處罰無(wú)效,并已于今年2月24日獲法院受理。
此后,由于民航中南管理局申請(qǐng)舉證延期,此案被推遲審理。當(dāng)時(shí),東星集團(tuán)代理律師嚴(yán)義明認(rèn)為,行政單位作出行政處罰決定應(yīng)當(dāng)是依照法律程序查明事實(shí),搜集了足夠的證據(jù)之后才對(duì)被處罰機(jī)構(gòu)進(jìn)行行政處罰行為,因此不應(yīng)該在訴訟時(shí),出現(xiàn)需要延期舉證的情況。
此后4月27日,該案確定于5月9日開(kāi)庭審理。
2010年4月,東星航空實(shí)際控制人蘭世立因逃避追繳所欠稅款,被判處四年刑期。今年年初,網(wǎng)上傳出一份蘭世立的“獄中絕筆信”,引起了媒體新一輪報(bào)道和網(wǎng)上的熱議,也令這一行政訴訟案件備受關(guān)注。

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