春秋航低成本迎高鐵挑戰(zhàn) 石家莊飛南京99元
22日,被稱為國內(nèi)首家低成本航空公司的春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)新開通石家莊飛南京航班,每周6班,7月1日起執(zhí)飛。該線采用“多艙位”銷售,最低特價(jià)票99元,不足全價(jià)機(jī)票的一折,同時(shí)還推出了19元、9元的“秒殺”票。
低成本航空通常被稱為“機(jī)場吞吐量增長的發(fā)動(dòng)機(jī)”。面對高鐵步步緊逼,春秋航空新聞發(fā)言人張磊向媒體表示,京滬高鐵的開通給這段距離的航空公司沖擊非常大,“但高鐵的成本并不低,我們這樣的低成本航空公司還是有發(fā)展空間的。”目前,春秋航空采取差異化旅客服務(wù)措施,通過不提供免費(fèi)餐食、托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李總重量超過15公斤另付費(fèi)、提供機(jī)上增值銷售服務(wù)項(xiàng)目等措施,來控制和壓低成本。
消息一經(jīng)發(fā)布,網(wǎng)上反應(yīng)熱烈。網(wǎng)友“鑄件一條”認(rèn)為:票價(jià)并不是商務(wù)人士首要考慮因素,這個(gè)價(jià)位更能吸引普通市民。但是,“無論何種原因造成的航班延誤和取消,將不進(jìn)行任何補(bǔ)償和賠償”會(huì)嚇跑不少乘客。
一位不愿透露姓名的專家告訴記者,目前我國民航面臨的最大問題,是航班延誤越來越普遍。機(jī)多了,路沒了??展苣芰Σ蛔悖沼蜷_發(fā)有限,是造成航班延誤的主要原因。因此,開發(fā)更多航路和空域,是順應(yīng)市場發(fā)展的根本性解決方法,也能有效緩解空地沖突。
網(wǎng)友“小小格爾達(dá)”則認(rèn)為,春秋航空的低價(jià)票反對的是壟斷,廉價(jià)航空正在改寫航空市場的游戲規(guī)則。不管怎樣,對老百姓來說,多一種選擇是好事。

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首都機(jī)場推氣象圖播報(bào)天氣 雷達(dá)圖知識(shí)普及
圖:天氣雷達(dá)圖詳解。 民航資源網(wǎng)2011年7月1日消息:入夏梅雨季節(jié),全國各地普降暴雨,給民航運(yùn)輸帶來了極大不便,多數(shù)機(jī)場在遭遇暴雨時(shí)候都出現(xiàn)大面積延誤現(xiàn)象,為了給旅客和媒體等
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截至10:30 首都機(jī)場進(jìn)出港航班共取消50架次
尊敬的旅客您好: 受今日(7月1日)首都機(jī)場及華東、中南地區(qū)降雨影響,首都機(jī)場將有部分航班延誤或取消。截至10:30,延誤一小時(shí)以上航班50架次,進(jìn)出港合計(jì)取消50架次。首都機(jī)場建議您出行前及時(shí)與所乘