近日，主題為“臨空經(jīng)濟(jì)：機(jī)場——航空都市區(qū)”的“2011中國臨空經(jīng)濟(jì)國際高峰論壇”在北京舉行。來自國內(nèi)外與臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的多位嘉賓從各個(gè)層面深入探討了在“十二五”開局之年，如何以機(jī)場為依托，以臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為引擎，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展這個(gè)總體話題。

　　據(jù)論壇舉辦方介紹，本次論壇由四川成都雙流縣人民政府協(xié)辦，設(shè)置了機(jī)場業(yè)“十二五”規(guī)劃解讀、機(jī)場及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)投融資模式、樞紐機(jī)場與航空物流、臨空經(jīng)濟(jì)與城市空間拓展及高鐵對(duì)通航機(jī)場的影響等議題，旨在為國內(nèi)外機(jī)場和航空業(yè)管理者、投資者和專家學(xué)者提供一個(gè)辨析趨勢、構(gòu)思戰(zhàn)略和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的平臺(tái)。

　　在會(huì)議的開始，中國注冊(cè)稅務(wù)師協(xié)會(huì)會(huì)長、原國家稅務(wù)總局副局長許善達(dá)就開門見山地提到，營業(yè)稅的改革是推動(dòng)航空業(yè)發(fā)展非常重要的因素。他認(rèn)為，如果改得好，真正實(shí)行不重復(fù)征稅、降低稅負(fù)以及凡是對(duì)境外提供服務(wù)的都能夠退稅等三項(xiàng)政策，那么未來航空業(yè)的發(fā)展環(huán)境將會(huì)得到很大改善。

　　巴黎機(jī)場管理公司董事長兼CEOJean-MarieChevallier則向參會(huì)代表分享了戴高樂機(jī)場如何從一個(gè)機(jī)場發(fā)展為航空城的經(jīng)驗(yàn)。他有一個(gè)觀點(diǎn)就是如果一個(gè)機(jī)場要變成航空城，首先要對(duì)機(jī)場的業(yè)務(wù)部門進(jìn)行重新組合。目前，戴高樂機(jī)場專門成立了房地產(chǎn)開發(fā)部門、可持續(xù)發(fā)展部門（此部門的主要職責(zé)就是與周邊社區(qū)協(xié)調(diào)和發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)機(jī)場商業(yè)發(fā)展目標(biāo)）。同時(shí)，戴高樂機(jī)場還重點(diǎn)改善了機(jī)場周邊的交通狀況，實(shí)現(xiàn)了空鐵聯(lián)運(yùn)，解決了旅客來往機(jī)場的交通問題以及換乘問題。

　　中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春從專業(yè)的角度向與會(huì)代表闡述了臨空經(jīng)濟(jì)是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的加速器。他深入闡述了臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的作用以及臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要模式及其發(fā)展規(guī)律，指明了在速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代，臨空經(jīng)濟(jì)將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。

　　德勤華永會(huì)計(jì)師事務(wù)所合伙人金建表示，目前，我國已經(jīng)初步形成了以依托北京、上海、廣州等樞紐機(jī)場發(fā)展起來的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心，以成都、昆明、重慶、西安、深圳、杭州、武漢、沈陽、天津等省會(huì)或重點(diǎn)城市的特色臨空經(jīng)濟(jì)為骨干，其他城市相繼順勢規(guī)劃發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的基本格局。然而，在臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，融資瓶頸亟待解決，建議逐步擴(kuò)大股權(quán)投資等新型融資方式。