編者按：備受關注的深圳軌道工程1號線續(xù)建工程以及4號線都將于15日全線開通。這兩條線路的開通，將使沿線數百萬市民受益。本報今日特推出地鐵乘坐服務指南（A3、A4），希望能給您的出行提供幫助。

　　備受市民關注的地鐵羅寶線（1號線）續(xù)建段將于6月15日正式投入試運營。屆時，從羅湖火車站到機場68分鐘，高峰期行車間隔4分30秒，全程票價9元。

　　羅寶線（1號線）續(xù)建工程線路從地鐵一期工程終點站世界之窗末端引出，沿深南大道向西行進至深大站，線路折向西南經深圳大學在南山區(qū)政府南側轉入桃園路，沿桃園路穿越平南鐵路與二線邊界與寶安區(qū)新湖路連接，然后線路沿新湖路向西北行進，過寶安體育中心，穿過西鄉(xiāng)和固戍片區(qū)，跨過規(guī)劃航空路，在機場南端轉向機場停車場平行候機樓至終點深圳機場。

　　本次開通的地鐵1號線續(xù)建工程為西鄉(xiāng)段和機場段。西鄉(xiāng)段包括前海車輛段以及桃園、大新、鯉魚門、前海、新安路、寶安中心、寶體、坪洲、西鄉(xiāng)，共9站9區(qū)間，全長10．99公里。機場段包括固戍站和2座高架站后瑞站、機場東站，長約9公里。

　　“各站點都呈現出‘一站一景’的特色，根據每一站所聯系的社區(qū)、功能區(qū)及風景等特點，分別以藍色、綠色等為主色調進行裝飾，清新淡雅，簡潔舒適。”市地鐵集團的工作人員介紹。

　　“地鐵1號線15日全線開通運營后，每天運營時間達16．5小時，高峰時段發(fā)車間隔4分30秒，乘客可經全線4個站點換乘2、3、4、5號線。預計1號線的日載客量達到200萬人次，屆時，從羅湖火車站可直達深圳機場，全程票價9元?！笔械罔F集團的相關負責人介紹。

　　寶安中心站是地鐵1號線與5號線的換乘站，兩條線路在該站點呈十字交叉立體換乘。記者在采訪中看到，該站點1號線、5號線換乘非常方便，從售票大廳可以通過樓梯及電梯直接通往1號線站臺及5號線站臺，還可以直接通過電梯和樓梯實現1號線5號線換乘。

　　“寶安中心站附近有很多住宅區(qū)，正在建設的商業(yè)街10月份開始營業(yè)，有大型購物商場、電影院等，將成為附近居民休閑娛樂的重要場所，兩條線開通后，寶安中心站每天換乘人數預計達到3萬人次，而通過該站通行的乘客預計五六千人次?！痹撜菊鹃L杜江告訴記者。