圖1：6月9日，在眾多期盼目光中，南航歷時近4年籌備的烏魯木齊-第比利斯航線終于開航了。　攝影：王春惠

　　民航資源網(wǎng)2011年6月9日消息：6月9日，在眾多期盼目光中，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）歷時近4年籌備的烏魯木齊——第比利斯航線終于開航了，做為中國首條直航格魯吉亞的航班，它為進(jìn)一步推動中國與格魯吉亞經(jīng)貿(mào)交往與合作搭建了空中橋梁，使在中國有著葡萄故鄉(xiāng)美譽的新疆和葡萄酒故鄉(xiāng)格魯吉亞跨越了千里屏障，從此可以夕發(fā)朝至，重現(xiàn)古絲綢之路上萬商云集的盛景……

一條航線，牽動了兩國人民的心

　　處歐亞交界、位于外高加索地區(qū)黑海沿岸的格魯吉亞是連接?xùn)|西方的重要樞紐。與中國建交十九年來，中格兩國發(fā)展順利，今年一季度中國躍居格第四大貿(mào)易伙伴國，僅次于土耳其、烏克蘭和阿塞拜疆。新疆與格魯吉亞歷史上都是古絲綢之路以及歐亞交通走廊必經(jīng)之地，近年來新疆與格魯吉亞經(jīng)貿(mào)合作日漸密切，成為中國對格貿(mào)易與投資合作的重要地區(qū)。作為世界貿(mào)易組織成員國的格魯吉亞，早已視中國為最大的貿(mào)易伙伴，但卻一直沒有和中國實現(xiàn)直航，中、格人員大多選擇土耳其的伊斯坦布爾、哈薩克斯坦的阿拉木圖、阿塞拜疆的巴庫、俄羅斯的莫斯科及歐洲等第三國轉(zhuǎn)機(jī)。由于交通不便，使相距較遠(yuǎn)的兩國經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模受到了限制。

　　圖2：航班起飛前，飛行人員在進(jìn)行航前檢查?！z影：任春山