圖：東海航空公務(wù)機(jī)。

　　5月18日，杭州蕭山國際機(jī)場（簡稱“蕭山機(jī)場”）發(fā)布消息，今年從杭州進(jìn)出港的公務(wù)機(jī)航班量創(chuàng)下新高。

　　3月份，杭州進(jìn)出港公務(wù)機(jī)航班量為43架次；4月份則達(dá)到了75架次的歷史新高。這兩個月，一個月的公務(wù)機(jī)航班量，就超過了往年全年的公務(wù)機(jī)航班量總數(shù)。5月份，公務(wù)機(jī)航班量可能還會繼續(xù)提升。

　　什么是公務(wù)機(jī)航班？簡單來說，就是包機(jī)。可以是一個人包，也可以幾個人包，飛機(jī)起降機(jī)場、起降時間，都可以根據(jù)客人要求臨時申請。

　　蕭山機(jī)場發(fā)來的通稿中寫道：“一般來說，城市越繁榮，商務(wù)活動越頻繁，公務(wù)機(jī)航班越繁忙。比如北京首都機(jī)場，幾乎每天的公務(wù)機(jī)航班量都超過一百架次；上海、廣州等機(jī)場全年公務(wù)機(jī)航班量也都在數(shù)百架次以上。相信在不久的將來，隨著杭州城市不斷發(fā)展、前進(jìn)，杭州蕭山國際機(jī)場的公務(wù)機(jī)航班還會更多?！?/P>

香港包機(jī)來杭州打高爾夫　要求機(jī)艙內(nèi)絕對安靜

　　昨天11:25，一架從衢州飛來的深圳東海航空有限公司（Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“東海航空”）902公務(wù)機(jī)航班在蕭山機(jī)場著陸。

　　這是一架小型公務(wù)機(jī)，大小是一般民用客機(jī)的1/4左右，降落時速度很快。由于慣性小，沒有滑行很長時間，很快就停了下來。

　　征得同意后，我登上公務(wù)機(jī)參觀。不過，也只是在機(jī)艙門口張望了一下，按照規(guī)定，外人是不能隨便進(jìn)去的。

　　機(jī)艙里有液晶電視、白色皮套沙發(fā)。每個座位旁都有窗戶，玻璃锃亮，昨天陽光充足，整個機(jī)艙亮堂堂的。

　　這架飛機(jī)有6個客人。先從香港飛到杭州打高爾夫，前幾天又飛去衢州，然后他們坐火車先回杭州?？腿藗兇蛩?月22日飛回香港，所以先要把飛機(jī)從衢州調(diào)運(yùn)回杭州。

　　公務(wù)機(jī)上的空姐小陳長得很漂亮，26歲，3年前到東海航空專職做公務(wù)機(jī)空乘。

　　小陳說，這班機(jī)的客人可能是商界人士，穿得很休閑，喜歡喝茶。他們需要絕對安靜，不喜歡別人打擾，聊天時外人不能進(jìn)去，送餐時也要征得同意才能進(jìn)。

　　關(guān)于客人的事情，小陳沒有再說，這是紀(jì)律。

　　我問她辛苦不辛苦。她說，公務(wù)機(jī)乘客都很友好，不過工作還是挺累的?？腿瞬辉诘臅r候，要整理好飛機(jī)，配好餐飲，確保下次客人到時，想走就能走。

　　至于客人打高爾夫球的球包之類的行李，客人進(jìn)機(jī)場候機(jī)樓后，還有專門的工作人員負(fù)責(zé)搬運(yùn)。

阿里巴巴常包機(jī)

　　目前，進(jìn)出蕭山機(jī)場的公務(wù)機(jī)，有大老遠(yuǎn)從俄羅斯來的，也有近一點(diǎn)從香港、澳門飛過來的；再近一些從浦東機(jī)場飛過來的也有，整個航程只要20分鐘。

　　不過蕭山機(jī)場統(tǒng)計(jì)，目前大部分的公務(wù)機(jī)，還是從國外或港澳地區(qū)來的。

　　公務(wù)機(jī)費(fèi)用不菲，客戶集中于政界、商界。

　　2010年7月28日上午9點(diǎn)半，籃球明星科比坐公務(wù)機(jī)從長春飛到杭州，出席耐克夏季籃球巡回賽東區(qū)全明星賽。

　　另外，阿里巴巴集團(tuán)也時常會包下公務(wù)機(jī)出行。

杭州包機(jī)去北京最便宜要8萬元

　　要租用公務(wù)機(jī)，先要聯(lián)系公務(wù)機(jī)代理公司或者打客服電話直接找到航空公司市場部，提出使用意向，航空公司會根據(jù)時間段、飛行線路向客戶報(bào)價(jià)，客戶滿意則簽署合同。

　　經(jīng)常有需要的單位或個人，會和航空公司簽訂長期合約，并打一部分預(yù)付款到航空公司。

　　北京首都航空有限公司（Beijing Capital Airlines Co., Ltd.，簡稱“首都航空”）孫經(jīng)理說：“首都航空一般都按時間、機(jī)型計(jì)算價(jià)格。能容納五六個人的小型飛機(jī)，每小時3萬元-5萬元，大型飛機(jī)（如波音737）則每小時要超過10萬元。

　　比如，杭州飛北京單程，最小的機(jī)型，一般每小時3萬元左右，杭州至北京飛行時間約2小時，再加上燃油費(fèi)、起降費(fèi)，總費(fèi)用大概在8萬元。如果旅客選擇較大的機(jī)型，總費(fèi)用可能超過20萬元。

　　而這些費(fèi)用還不包括其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用，如調(diào)機(jī)費(fèi)。就像前面說的從香港來杭州打高爾夫球的客人，把飛機(jī)從衢州調(diào)到杭州，就要收取費(fèi)用，計(jì)算在旅客總費(fèi)用中。

首都航空33架公務(wù)機(jī)　1/3是私人飛機(jī)

　　目前國內(nèi)執(zhí)行公務(wù)機(jī)航班最多的是首都航空公司。工作人員自豪地說：“美國前總統(tǒng)卡特訪問朝鮮時，坐的就是我們的公務(wù)機(jī)。”

　　首都航空有33架公務(wù)機(jī)，超過2/3是航空公司自己購買的，還有1/3是私人飛機(jī)。不過大多數(shù)私人飛機(jī)都掛靠在航空公司下面，這樣整體的維護(hù)成本更低一些，也更專業(yè)一些。

　　著名演員趙本山有一架本山號飛機(jī)，自己成立了公務(wù)機(jī)公司來管理。工作人員推測，這架飛機(jī)維護(hù)費(fèi)用不菲，光是燃料費(fèi)用大概就要1.5萬元/小時。

想什么時候飛隨時可以調(diào)整

　　昨天18:41，一架“龐巴迪挑戰(zhàn)者300”小型飛機(jī)由香港飛抵杭州。這也是一架公務(wù)機(jī)，本來計(jì)劃在杭州蕭山國際機(jī)場過夜，不過昨晚臨時改變計(jì)劃，20:03起飛前往北京。

　　民航浙江空管分局工作人員說，公務(wù)機(jī)最大的特點(diǎn)是時間靈活，一切都根據(jù)客人的時間來。“如果客人有什么事情耽誤了航班，沒關(guān)系，可以通過航空公司聯(lián)系我們，改時間。起降機(jī)場、航班起降時間也很靈活，可以根據(jù)包機(jī)旅客要求臨時申請。有時一天可以變化好幾次。”

可以自己挑選空乘　愛吃的水果飲料提前備好

　　去年，東海航空正式起步做公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)。

　　東海航空公務(wù)機(jī)代辦許小姐說：客人有什么要求，公司會盡量滿足，比如想吃什么水果、喝什么飲料、聽什么音樂、看什么電影等等，都會事先備好。

　　此外，客人還可以挑選東海航空集團(tuán)內(nèi)任何一家航空公司的空乘。公務(wù)機(jī)上一般有一名專職空乘，需要普通客機(jī)乘務(wù)長級別、三年以上飛行經(jīng)驗(yàn)。