圖：這張法國民航安全調(diào)查分析局2011年5月1日公布的照片顯示，機(jī)器手正在打撈2009年失事法航客機(jī)機(jī)載黑匣子。

　　法國民航安全調(diào)查分析局16日發(fā)表公報(bào)稱，經(jīng)過相關(guān)技術(shù)處理，調(diào)查人員已經(jīng)開始讀取2009年在大西洋上空失事法國航空公司（Air France，簡稱“法航”）客機(jī)的兩個黑匣子中的數(shù)據(jù)，并有望在今年夏天提交階段性調(diào)查報(bào)告。

　　公報(bào)說，這兩個黑匣子經(jīng)過了開啟、清洗、干燥等一系列技術(shù)處理，相關(guān)處理過程在德國、英國、巴西等調(diào)查人員和司法人員在場的情況下進(jìn)行，并進(jìn)行了錄像。

　　公報(bào)說，黑匣子的數(shù)據(jù)完整，通過這些數(shù)據(jù)可以對飛機(jī)失事前的情況進(jìn)行全面而深入的分析，但相關(guān)過程要持續(xù)數(shù)周，階段性報(bào)告將在今年夏天提交。

　　2009年6月，法航AF447航班從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國首都巴黎途中墜入大西洋，機(jī)上228名乘客和機(jī)組人員全部遇難。