在美國航空公司（American Airlines, Inc.）與Sabre修正版的協(xié)議在8月底到期后，他們是否將從Sabre退出？如果在那個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，協(xié)議沒有被續(xù)簽，Sabre是否將對(duì)美國航空的航班給予歧視性顯示？

　　這場(chǎng)針對(duì)他們共同客戶的紛爭(zhēng)在昨天進(jìn)入了一個(gè)新階段：Sabre的市場(chǎng)高級(jí)副總裁Chris Kroeger在給客戶的郵件中寫道：“最近，美國航空在與旅行社和企業(yè)客戶的討論和演示中，已經(jīng)表示他們將從2011年6月1日起從Sabre完全退出?！?/P>

　　美國航空的一位發(fā)言人Ryan Mikolasik承認(rèn)他們正與旅行代理商和企業(yè)客戶磋商，討論一旦Sabre或其他GDS終止協(xié)議或?qū)⒚绹娇盏膬?nèi)容移除，美國航空將采取哪些預(yù)案。

　　美國航空已經(jīng)通知旅行代理商“我們將調(diào)整現(xiàn)有的Source Premium 政策以適應(yīng)在今年夏天GDS協(xié)議方面可能的變化”，Mikolasik說。

　　“盡管由于其他各方在此事件上所造成的混淆，但我們將堅(jiān)持執(zhí)行目前的協(xié)議?！盡ikolasik說。

　　在Sabre方面，他們并不想或者計(jì)劃將美國航空的內(nèi)容從GDS上移除，Kroeger這樣寫道。

　　Kroeger說 Sabre將會(huì)盡一切可能在8月31日前與美國航空達(dá)成全面的內(nèi)容協(xié)議，但在中間這段時(shí)間，客戶們應(yīng)該“確保美國航空對(duì)你的需要非常清晰，以保證你的業(yè)務(wù)的順利運(yùn)行。”

　　Mikolasik說美國航空已經(jīng)要求Sabre承諾，在協(xié)議到期且雙方無法達(dá)成一致時(shí)，將不會(huì)對(duì)美國航空的航班采取歧視行動(dòng)，但是并沒有收到Sabre對(duì)此的確認(rèn)。

　　雙方圍繞美國航空的直連政策和分銷效率問題展開了紛爭(zhēng)，而這些問題會(huì)將GDS分銷至于不利之地。

　　這場(chǎng)圍繞著旅行代理商和企業(yè)客戶的不擇手段的紛爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月。

　　一位Sabre的客戶這樣取笑這場(chǎng)沖突：“我已經(jīng)不去關(guān)注這場(chǎng)紛爭(zhēng)了。當(dāng)它結(jié)束的時(shí)候再叫醒我，好嗎？”