“到2015年，我們將爭(zhēng)取把重慶機(jī)場(chǎng)建成具有4條跑道的大型復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)，航站樓面積將達(dá)到70萬(wàn)平方米?！痹谧蛱欤?日）上午舉行的重慶樞紐建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上，重慶市市長(zhǎng)黃奇帆的一番話讓在座的民航界人士感慨不已。

　　在會(huì)上，中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）局長(zhǎng)李家祥的贊許似乎也說(shuō)明了重慶在中國(guó)民航西南機(jī)場(chǎng)群布局中所處的地位將越來(lái)越重要。與此同時(shí)，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）也早已開(kāi)始挖掘廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“白云機(jī)場(chǎng)”）樞紐與重慶機(jī)場(chǎng)間的聯(lián)動(dòng)，令廣州白云機(jī)場(chǎng)在融合西南航線網(wǎng)絡(luò)資源方面搶得先機(jī)。

重慶借機(jī)場(chǎng)確立西南經(jīng)濟(jì)地位

　　“西南機(jī)場(chǎng)群所覆蓋的城市不僅僅是面向東南亞、南亞地區(qū)的門(mén)戶(hù)，更是西部大開(kāi)放的橋頭堡，機(jī)場(chǎng)布局的背后所體現(xiàn)出的是民航帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的考量?！泵窈綐I(yè)專(zhuān)家向記者表示。

　　2010年12月21日，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶機(jī)場(chǎng)”）第二跑道、T2A正式投用，成為“西部?jī)?nèi)陸地區(qū)唯一一個(gè)實(shí)際投入使用的雙跑道機(jī)場(chǎng)?！边@半年來(lái)，重慶機(jī)場(chǎng)的發(fā)展再次提速。重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理趙江平日前公開(kāi)披露，截至4月16日，重慶機(jī)場(chǎng)共迎送旅客514萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17.75%，遠(yuǎn)高于全國(guó)民航增速；航班起降4.5萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)10.99%。

　　而這僅僅是第一步，黃奇帆在昨日的會(huì)議上公開(kāi)表示，重慶的主城將集中1000萬(wàn)的城市人群，成為全國(guó)西南城市重鎮(zhèn)，而未來(lái)的大重慶地區(qū)的城市人口會(huì)有2000萬(wàn)人，其經(jīng)濟(jì)腹地將進(jìn)一步延伸，從而輻射整個(gè)西南地區(qū)，成為整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高地。

白云機(jī)場(chǎng)搶先融合西南航空資源

　　“機(jī)場(chǎng)對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)同樣也取決于地方經(jīng)濟(jì)的稟賦，如何充分挖掘自身優(yōu)勢(shì)是非常重要的，在支線機(jī)場(chǎng)大幅虧損的背景下，根據(jù)自身的發(fā)展思路配置機(jī)場(chǎng)資源顯得更為重要?！睆V州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院專(zhuān)家，民航資源網(wǎng)評(píng)論員綦琦就指出。

　　南航在重慶機(jī)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同樣為白云機(jī)場(chǎng)樞紐率先融合西南機(jī)場(chǎng)群資源提供了先機(jī)。重慶航空的一位發(fā)言人已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到了未來(lái)廣州白云機(jī)場(chǎng)與重慶機(jī)場(chǎng)間的多種合作可能，“大洋洲、東南亞及歐美等國(guó)游客都可從廣州自由中轉(zhuǎn)至重慶機(jī)場(chǎng)所輻射的高原區(qū)域，享受豐富的旅游資源，而重慶機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)的升級(jí)，也為西南地區(qū)的旅客前往廣州白云機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)海外提供便利?！?/P>

　　一位南京來(lái)的票務(wù)代表就表示，“白云機(jī)場(chǎng)作為中南機(jī)場(chǎng)群的龍頭，如果能夠率先與西南地區(qū)的樞紐形成良好的合作機(jī)制，那么其樞紐機(jī)場(chǎng)的作用必將進(jìn)一步顯現(xiàn)。”

　　正是看到了這一點(diǎn)，南航集團(tuán)總經(jīng)理司獻(xiàn)民表示將全力打造重慶高原樞紐。2015年，南航在重慶機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力投放將達(dá)到70架，占據(jù)市場(chǎng)份額達(dá)40%，南航還將全力開(kāi)辟重慶到歐美日韓等多條國(guó)際航線。

　　就在4月21日，南航控股的廣州飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“GAMECO”）重慶基地也正式掛牌運(yùn)營(yíng)，成為首家在重慶布局的飛機(jī)修造基地。