美國聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration，簡稱“FAA”）局長Randy Babbitt警告稱，他“非常擔(dān)心”眾議院最近通過的再授權(quán)法案允許該機(jī)構(gòu)融資的級別過低，一旦成為法律，有可能使安全性和效率“降級”。

　　眾議院在本月初通過了一項(xiàng)為期四年共計(jì)597億美元（3898億人民幣）的聯(lián)邦航空局再授權(quán)法案，運(yùn)輸與基礎(chǔ)建設(shè)委員會主席JohnMica（來自佛羅里達(dá)州的共和黨人）表示，“通過簡化和整合FAA程序和設(shè)施、提高成本效益高的程序的使用率并提高私人領(lǐng)域在設(shè)備運(yùn)營方面的重要性，從而可節(jié)省約40億美元”。

　　Babbitt于4月27日在美國商會的航空業(yè)峰會上發(fā)言，敦促參眾兩院盡快通過統(tǒng)一的再授權(quán)法案，為該機(jī)構(gòu)提供充足的資金，從而為全面實(shí)施基于衛(wèi)星的新一代空中交通管制系統(tǒng)提供財(cái)政來源。聯(lián)邦航空局融資方案的第18次短期延期計(jì)劃將于5月底到期。“在三年半的時(shí)間里，我們一直在延期的基礎(chǔ)上運(yùn)營”，Babbitt稱，“在延期的基礎(chǔ)上運(yùn)營一個(gè)機(jī)構(gòu)是非常困難的……我們需要恢復(fù)融資的長期穩(wěn)定性”。