圖：23日，來自全國各地的“私飛高手”來到位于臨沂機場附近的飛行學院訓練基地展示絕活。

　　今年4月，青島九天國際飛行學院在網(wǎng)上廣發(fā)“英雄帖”，邀請全國各地的飛行發(fā)燒友到臨沂和濱州免費體驗真實飛行。帖子一發(fā)出就得到了數(shù)百名發(fā)燒友的響應。經(jīng)過篩選和考試后，最終從中選出了10名全國頂尖私飛高手。23日，來自全國各地的“私飛高手”來到位于臨沂機場附近的飛行學院訓練基地展示絕活。

講述：模擬飛行一坐10小時

　　昨天傍晚，十名發(fā)燒友陸陸續(xù)續(xù)到學院報到了，他們中有私企老板、事業(yè)單位工作人員、醫(yī)護人員，但都是清一色的男士。為了玩飛行，大家也都是一擲千金。從事石油生意的康雋喆告訴記者，真飛一次一小時收費為4000-5000元。像他們這樣玩出花樣的發(fā)燒友，至少花掉了十幾萬元以上。此外，現(xiàn)在很多飛友為了考飛機執(zhí)照需要花費10多萬元，而商照至少在50萬元以上。”

　　在這群飛行發(fā)燒友中，20歲的李愷聞是最年輕的一個，剛剛高三畢業(yè)的他，即將前往新西蘭讀航空管理學，這對他來說也算是實現(xiàn)了多年來的飛行夢想。三年前，李愷聞在保定完成了自己的第一次真飛。“飛行和開車不一樣，開車的動作很單一，但是飛行的時候一邊要照顧速度，一邊又要照顧高度，簡單一個左轉(zhuǎn)彎動作，要配上五六個其他的動作，下飛機的時候，我都快累趴下了。”有一次為了完成從北京到法拉克福的模擬飛行，李愷聞一坐就是10個小時?！耙驗楝F(xiàn)實中真正的時間就是10小時?！睘榱烁玫啬M真實，李愷聞托朋友從國外購買了拉桿、無線電等外設裝置。玩飛機這十年來，李愷聞已經(jīng)花費了十余萬元。

揭秘：“惡劣天氣”照樣能飛

　　在學校里的模擬室記者見到了第一個來報到的飛友康雋喆，他坐在模擬艙內(nèi)盯著屏幕中顯示的天空。“不要下雨模式，把霧氣也去掉吧。”這時身邊的工作人員在電腦上點了幾下，“天空”立即變晴了。見到記者站在身邊，康雋喆起身邀請記者也體驗一把“飛行”。

　　記者在副駕駛位置坐好后，飛機“起飛”了?！白茫覀凂R上升空了！”只見周圍的建筑物逐漸變小，天空在屏幕中所占的面積逐漸增大。“500米，1000米，1500米。”記者發(fā)現(xiàn)康雋喆在飛行時并沒有盯著前面的屏幕看，而是對機艙里的各種儀表更感興趣?！叭绻⒅聊豢床煌奶鞖鉅顩r視線會受影響，所以駕駛飛機儀表才是關鍵。”31歲的康雋喆告訴記者，他是北京人，已經(jīng)有十年“飛齡”。而剛剛他“駕駛”的飛機則是模擬飛行器，愛好飛行的人都喜歡在模擬器上過過癮?！跋掠辍⑶缣?、霧天等各種天氣狀況都能模擬，另外還有飛行高度、風速和風向等?！?/P>

絕活：翻完筋斗接著橫滾

　　“這樣飛行太平穩(wěn)了，給你來點特技吧！”還沒等記者反映過來，儀表盤上顯示飛行高度已經(jīng)飆到了2000米。康雋喆將拉桿使勁向右旋轉(zhuǎn)，屏幕上顯示的天空也開始側(cè)轉(zhuǎn)，隨著拉桿越來越向右，天空從上翻到下又回到原位。“我們剛才做了一個平滾，就是飛機橫向翻了個身，再給你來一個?！苯又惦h喆又調(diào)整飛機高度，回到1500米左右后向上拉拉桿，飛機由平穩(wěn)轉(zhuǎn)到45°，這時康雋喆松開拉桿，飛機快速下降，降到500米左右時康雋喆再次拉高拉桿。“剛才咱們做的叫失速，如果是真機的話，就會像失去重力一樣?！碧丶急硌萃辏惦h喆和記者聊起了自己的“飛行”之路。

　　記者了解到，大學畢業(yè)后康雋喆在網(wǎng)上認識了一群懷有共同夢想的人，在前年他終于在澳大利亞實現(xiàn)了第一次真飛，從此只要他知道哪里有飛行活動，就會去體驗。現(xiàn)在康雋喆的另一個工作便是讓兒子也學習飛行?！艾F(xiàn)在他三歲，希望我沒有完成的夢想能在兒子身上實現(xiàn)?！?/P>

　　十年前李愷聞還上小學，有一次跟著家人從武夷山坐飛機回北京，那是他愛上飛行的一次旅程。從此之后李愷聞便開始學習和航空有關的知識，加入了國際虛擬民航組織，開始在電腦上體驗虛擬飛行。除此之外，李愷聞還有了一個新愛好攝影，不過他攝影的對象全部都是飛機。每周休息的時候，他和幾個朋友就到首都機場外面，拿著鏡頭對準各種飛機?！拔覀冎慌慕德涞乃查g，拍的時間長了，哪架飛機幾點鐘起飛降落我們都很熟悉了?！庇幸淮螢榱伺娘w機，李愷聞在零下13℃的地方待了一天。由于飛行器上的標識都是英文，這幾年來李愷聞的英語水平也有了大幅度提升。