根據(jù)中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）4月7日發(fā)布的《中國民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，未來5年，中國將加速構(gòu)筑“五大機場群”。其中，華東機場群將加快發(fā)展上海虹橋、杭州、南京、廈門、青島等區(qū)域樞紐機場，滿足山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略需要，培育青島機場面向日韓地區(qū)的門戶功能。

　　根據(jù)青島市政府關(guān)于“跳出機場看機場，跳出青島看機場”的指示，青島流亭國際機場（簡稱“青島機場”）未來規(guī)劃將面向半島城市群，為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)服務(wù)。未來的青島機場將定位于區(qū)域

　　性門戶樞紐機場，機場周邊將建設(shè)空港城，主要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)成現(xiàn)代物流中心、飛機維修中心、高端人才生活中心，視情發(fā)展國際航展中心，形成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)，成為發(fā)展藍(lán)色高端經(jīng)濟(jì)的重要載體，努力建成山東半島區(qū)域經(jīng)濟(jì)動力中心。

　　在國內(nèi)市場上，青島機場將繼續(xù)開發(fā)腹地市場，增加城市候機樓數(shù)量，年內(nèi)力爭在榮成、文登、諸城、青州等10個地區(qū)設(shè)立異地城市候機樓并開通配套班車，增密空地連接通道；聯(lián)合航空公司對 “快捷中轉(zhuǎn)”、“空中快線”實行進(jìn)一步優(yōu)化。

　　在國際市場上，將積極爭取國外知名航空公司落地青島機場。目前，正與美國、德國知名航空公司接洽與商談，積極推進(jìn)洲際航線開發(fā)?！笆濉逼陂g，青島機場將主要形成以流亭機場為干線的區(qū)域性門戶樞紐和國際航空物流中心，建設(shè)環(huán)渤海航空經(jīng)濟(jì)圈，到2015年，旅客吞吐量達(dá)1850萬人次，貨運吞吐量達(dá)27萬噸。遠(yuǎn)期至2040年，將形成年旅客吞吐量5300萬人次的能力。