航班延誤咋補(bǔ)償 鬧得越兇補(bǔ)償就越多?
5月7日晚,深圳航空一架從沈陽飛往上海的航班出現(xiàn)機(jī)械故障,隨即返航,安全降落在沈陽桃仙國際機(jī)場。由于嫌航空公司提供的延誤賠償太少,部分游客拒絕再次登機(jī)。小編了解到,國內(nèi)針對航班延誤沒有統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),有乘客認(rèn)為只有鬧得越兇才會(huì)獲得越多的補(bǔ)償。事實(shí)果真如此嗎?
事發(fā) 乘客不滿賠償拒絕登機(jī)
趙女士告訴記者,她搭乘的是ZH9729次航班,5月7日17時(shí)20分起飛,當(dāng)飛機(jī)大約飛行半個(gè)小時(shí)后,一些坐在后排的乘客聽到嗡嗡的響聲,機(jī)長判斷是機(jī)械故障,于是決定返航。飛機(jī)降落后,出于對航班安全性的擔(dān)心,部分乘客選擇退票或改簽。對于選擇等待的乘客,相關(guān)部門發(fā)放了盒飯和礦泉水。
當(dāng)日21時(shí)許,機(jī)場方面播報(bào),稱ZH9729次航班開始登機(jī)。由于因航空公司自身原因造成延誤,深航方面稱可給每位乘客100元延誤補(bǔ)償,同時(shí)更換另一架飛機(jī)。趙女士表示,對于這個(gè)數(shù)字,很多乘客都覺得太少,拒絕上擺渡車。乘客們認(rèn)為,等飛機(jī)到上海后,地鐵已經(jīng)收車了,只能打車,而100元補(bǔ)償根本不夠打車費(fèi)。經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的協(xié)商,延誤補(bǔ)償漲到了300元,乘客們同意登機(jī)。23時(shí),更換飛機(jī)后的ZH9729次航班重新起飛。
調(diào)查 鬧得越兇獲得補(bǔ)償就越多?
一旦飛機(jī)出現(xiàn)延誤,乘客在什么情況下可獲得賠償?究竟能獲得多少賠償?小編了解到,如果乘客購買了延誤險(xiǎn),一旦航班延誤3個(gè)小時(shí)以上,根據(jù)航空公司的不同,可獲得從數(shù)百元至上千元不等的延誤補(bǔ)償。
但如果沒有購買延誤險(xiǎn),一旦飛機(jī)延誤,乘客是否能獲得賠償?記者了解到,如果因天氣、流量控制等非航空公司原因發(fā)生延誤,有旅客滯留時(shí),航空公司幫助旅客安排食宿,但不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。如果是因?yàn)?a href=http://www.52tianxi.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司自身原因造成的延誤,航空公司將根據(jù)延誤時(shí)間的長短給予一定金額的延誤補(bǔ)償,但補(bǔ)償多少卻沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以機(jī)場現(xiàn)場發(fā)放為準(zhǔn)。
據(jù)了解,航班延誤后的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案相當(dāng)模糊,不同艙位、延誤時(shí)間不同,相應(yīng)的補(bǔ)償方案也沒有明確的標(biāo)準(zhǔn),這導(dǎo)致航空公司和旅客討價(jià)還價(jià)時(shí)有發(fā)生,有乘客認(rèn)為,鬧得越兇,獲賠就越多。按照2010年中航協(xié)向航空公司下發(fā)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》,飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí)),航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。但民航管理部門的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也不具有強(qiáng)制性,最終導(dǎo)致補(bǔ)償問題仍然處于“討價(jià)還價(jià)”狀態(tài)。

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