圖：女子吹開飛機(jī)上救生衣

在飛機(jī)上，見過有人把救身衣當(dāng)“氣球”吹的嗎?4月22日，在長沙飛往溫州的一個航班上，一名女乘客由于好奇，取出了座椅下的救身衣，并把救身衣吹脹了。乘務(wù)員讓她賠，她還說出了不當(dāng)?shù)难哉Z。

當(dāng)天下午，當(dāng)航班飛抵溫州國際機(jī)場后，這名乘客就被機(jī)場警方帶走了。昨天，記者從機(jī)場公安分局了解到，這名女乘客的言行擾亂了航空器秩序，已被警方處以治安處罰——罰款200元。

這名女乘客姓朱，市區(qū)鹿城人，今年30多歲。4月22日下午，朱某從長沙乘飛機(jī)回溫州。

坐過飛機(jī)的人都知道，在飛機(jī)起飛前，空乘人員或機(jī)載錄像都會告之乘客，氧氣面罩、救身衣的使用方法及放置位置。當(dāng)然，這些物品只有發(fā)生十分緊急空中時(shí)，旅客在機(jī)場人員的指導(dǎo)下使用。

但是，朱某卻對座椅下的救身衣比較好奇，她想看看飛機(jī)上的救身衣和普通救身衣有什么區(qū)別。當(dāng)飛機(jī)起飛20分鐘后，朱某把座椅下的救身衣取了出來。據(jù)介紹，飛機(jī)上的救身衣和日常所見的救身衣是有區(qū)別的：救身衣有兩條管子和兩條繩子，可吹管子、拉繩子均可對救身衣充氣，開啟使用后將廢棄。

然而，朱某把救身衣取出后，就對著管子像吹氣球一樣把救身衣吹脹了。玩了一會，朱某想把救身衣回去，但救身衣內(nèi)的氣體卻無法排出了。此時(shí)，乘務(wù)人員得知朱某已將救身衣吹開，便要求朱某照價(jià)賠償。

“雙方就賠償金額一事產(chǎn)生了爭執(zhí)，在此過程中，朱某某情緒激動，言行失當(dāng)，擾亂了飛機(jī)上的秩序。”溫州機(jī)場公安分局的一位民警說，1個小時(shí)后，該航班在溫州機(jī)場降落，機(jī)場警方趕到飛機(jī)上將朱某帶到派出所進(jìn)行調(diào)查。

到候機(jī)樓派出所后，經(jīng)民警的批評教育，朱某認(rèn)識到了自己的錯誤，并同意照價(jià)賠償。另外，朱某因自己的不當(dāng)言行擾亂了航空器秩序被派出所處以治安處罰——罰款200元。

資深機(jī)長告訴你：飛機(jī)上有四個不能碰

本月20日下午，河南省鄭州新鄭國際機(jī)場，一架準(zhǔn)備飛往韓國首爾的CZ6009客機(jī)上，一名乘客因第一次乘飛機(jī)，也因?yàn)楹闷?，拉開了安全門，造成飛機(jī)延誤2小時(shí)。最后，該男子被處以12日的治安拘留。

那么，在飛機(jī)上那些東西不能碰呢?昨天下午，記者采訪了某航空公司的一位資深機(jī)長。這位機(jī)長說，要做到四個不能碰：

1、不要碰飛機(jī)上“后廚”

通常情況下，飛機(jī)的后廚設(shè)在飛機(jī)的尾部，靠近廁所位置。乘客上洗手間里，千萬不要有好奇心，跑到飛機(jī)的后廚，去觸后廚的物品或按鈕，有的按鈕是熱食品的，按了可能會帶來麻煩。

2、不要碰安全門

飛機(jī)的安全門是在飛機(jī)發(fā)生意外情況下供機(jī)上旅客逃生使用的。安全門下方還有充氣滑梯。緊急逃生時(shí)，需要先拉下把手，充氣滑梯彈出，接著打開安全門，機(jī)上乘客坐充氣滑梯逃生。

飛機(jī)的安全門是飛機(jī)上最薄弱的環(huán)節(jié)，就像人身體的死穴和命門，不能亂碰的，這會嚴(yán)重影響飛行安全，甚至釀成機(jī)毀人亡的慘劇。

3、紅色按鈕與把手不可亂按

飛機(jī)上紅色的按鈕其實(shí)不少，安全門也是其中之一。這些按鍵雖然都在乘客不容易觸碰到的地方，但是一旦觸碰后果不堪設(shè)想。即便像餐車上的紅色扶手，也不可隨意亂動。因?yàn)檫@是餐車的剎車，若趁空乘人員不注意解開剎車，餐車可能在機(jī)艙內(nèi)移動，撞傷乘客.

飛機(jī)座椅后背里放置的安全須知上，也用顯眼字樣標(biāo)明，警示“除緊急情況外，不得觸動機(jī)內(nèi)任何帶有紅色標(biāo)志的應(yīng)急設(shè)備”。

4、不要帶走救生衣

救身衣，是預(yù)備飛機(jī)發(fā)生緊急情況于水上迫降時(shí)，提供給乘客保命用的。并且，飛機(jī)上的救生衣是專用救生衣，屬于一次性使用設(shè)備，一旦取出打開即無法再次安裝使用。

因此，乘客千萬不要碰飛機(jī)上的救身衣。這不僅會種過成機(jī)上設(shè)施的損壞，還會在真正發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)給逃生和救援帶來不便。