隨著春運臨近，以及成都雙流國際場實施單跑道運行，排堵保暢工作的形勢十分嚴峻。針對2012年入冬以來成都雙流國際機場大霧天氣較多的特點，西南空管局氣象中心全體預報員秉承嚴謹認真的工作傳統(tǒng)，時刻保持警惕，認真做好氣象服務工作，以確保航班的正常起落。

2013年1月5日晚上，西南空管局氣象中心值班預報員在晚上8點30分的會商前，認真分析了晚上8點的實況資料和最新的數(shù)值預報產(chǎn)品。每一位預報員都認真對比分析了不同的數(shù)據(jù)資料，由于中低層偏北氣流有利于天空狀況的轉(zhuǎn)好，從而造成輻射降溫，結(jié)合前兩日有連續(xù)降水，底層空氣濕度較大的情況，預報員討論分析的結(jié)論是6日早上雙流機場將出現(xiàn)凍霧天氣，能見度將低于600M，最低降至300M左右，并以短信形式提醒各主要用戶。

會商結(jié)束后，值班預報員時刻關注本場的實況及衛(wèi)星云圖，在6日凌晨03:30預報員又組織了一次臨時天氣會商，衛(wèi)星云圖顯示成都本場天空有逐漸拉開的趨勢，肯定了晚上的預報結(jié)論，會商結(jié)束后及時發(fā)布成都雙流機場低能見度天氣預警。之后的天氣形勢如氣象預報結(jié)論那樣，天空逐漸拉開，轉(zhuǎn)為多云，夜間輻射冷卻，溫度降低達4℃。4點能見度迅速轉(zhuǎn)差降低，最低降至100M。在后續(xù)的對外服務中，預報員細心地回答眾多航空用戶的電話咨詢。

成功地完成此次低能見度天氣服務保障工作，再一次激發(fā)鼓舞了全體預報員工作熱情，大家有信心保質(zhì)保量地完成“三年提升期”首年的航空氣象服務保障工作。