俗語講：“海闊憑魚躍，天高任鳥飛。”可是這也只是人們將浪漫情懷賦予動物，寄托美好愿望。其實鳥類在天空中也有著自己的活動范圍。例如大雁遷徙，就是排著隊伍做幾千千米甚至更遠的飛行，且他們的飛行高度和線路基本是不變的。鳥類如此，鐵鳥亦然。我們的飛機在空中也不是想飛多高就能飛多高，想怎么飛就怎么飛的。

飛行的高度限制

各種飛機都具有不同的性能，適合這些飛機飛行的高度也是不相同的。例如，大型噴氣客機在起飛之后，它必須迅速升高到7000米以上的高空，在這個高度上飛行既省油而且還飛得快，但最高不能超過13000米。再往上飛，它的發(fā)動機能力就不夠了。中小型飛機的活動范圍在7000米以下。超音速客機的飛行高度在13000到18000米之內(nèi)。

飛機也限行

飛機在天上飛行，必須按照一定的航路進行飛行，航路也就相當于地面上的公路了。因為飛行員在飛行途中要掌握必要的氣象、地形、導(dǎo)航等信息，以保障飛機的安全。尤其是在機場上空，飛機的密度最大，有起飛的、有降落的，還有從空中通過的。在這種空中交通如此繁忙的空間內(nèi)，如果飛機各行其是任意飛的話，必然會發(fā)生擁擠碰撞事故，歷史也曾有過這樣的事故記載。因此在機場上空劃出特定的區(qū)域，在這個區(qū)域中飛行的飛機必須嚴格遵守規(guī)定，按照空中交通管制員指定出的路線飛行。另外，為了保證軍事航空對空域的需要，還要劃出一定的空域做為禁區(qū)或軍事管制區(qū)。所以我們的飛機所能飛的航路也是很有限的，不是隨便飛的。

溫馨提示：

既然有了這么多的限制，加上一些特殊天氣的原因，我們的飛機有時候就難免會流控了。所以當流控時請大家耐心等待，互相尊重。