據(jù)路透社報道，國際機(jī)場協(xié)會歐洲分會（ACI Europe）表示，10月份歐盟機(jī)場的客運(yùn)量下降了1.3個百分點(diǎn)，這是自2009年以來客運(yùn)和貨運(yùn)量首次同時下降，歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)嚴(yán)重影響了旅游和商務(wù)的發(fā)展。

ACI歐洲總干事奧利維爾·揚(yáng)科維奇（Olivier Jankovec）表示，目前歐洲債務(wù)危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響仍在深化。

10月份航空貨運(yùn)交通運(yùn)輸量同比下降2.2%，而這已經(jīng)是連續(xù)第17個月下降了。1至10月份航空貨運(yùn)與去年同期相比下降了2.9%。

與此同時，受到颶風(fēng)桑迪的影響，包括易捷航空（U2）和瑞安航空（FR）這類廉價航空的國內(nèi)航班在內(nèi)的歐盟客運(yùn)交通下降了0.15%。受到影響最大的是歐洲大型機(jī)場的繁忙的跨大西洋航線。

但ACI歐洲同時表示，盡管10月份歐盟27個成員國的客運(yùn)總量有所下降，但把非歐盟成員國機(jī)場也考慮在內(nèi)的話，歐洲整體客運(yùn)量卻增加了0.5%。如俄羅斯和土耳其這些非歐盟成員國的機(jī)場的客運(yùn)量繼續(xù)保持著兩位數(shù)的增長。與去年同期相比，伊斯坦布爾的阿塔圖爾克機(jī)場增長了19%之多。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）上個月公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份歐洲航空公司客運(yùn)量上升了2.6%，該數(shù)據(jù)只涵蓋國際航班。（文/胡劍波編譯）