3月22日，廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在惠州與當(dāng)?shù)厥姓炇鹆恕豆餐七M(jìn)惠州軍民合用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與發(fā)展合作框架協(xié)議》（簡(jiǎn)稱“協(xié)議”），惠州市政府授權(quán)惠州市航鐵發(fā)展公司與廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以1:9合資成立惠州機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司。由此，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)或管理著廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、汕頭外砂機(jī)場(chǎng)、湛江機(jī)場(chǎng)及梅縣機(jī)場(chǎng)的廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，將惠州機(jī)場(chǎng)這一原軍用機(jī)場(chǎng)亦納入旗下。

　　白云機(jī)場(chǎng)的空域緊張令重啟佛山機(jī)場(chǎng)變得緊迫和更有利可圖。廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)人士表示，集團(tuán)的“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)要求，到2015年白云機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量達(dá)6000-6500萬(wàn)人次、貨郵量達(dá)180-200萬(wàn)噸，飛機(jī)起降達(dá)到50-55萬(wàn)架次?！瓣P(guān)鍵一條就是機(jī)場(chǎng)周邊空域是否滿足條件?！?/P>

　　香港機(jī)場(chǎng)管理局（Airport Authority Hong Kong）22日亦表示，惠州機(jī)場(chǎng)的民用化若能促進(jìn)空域資源的優(yōu)化和拓展，受益的不僅僅是惠州機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)，也包括深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)。

　　初步構(gòu)想是將更多的支線航班或廉航航班投放在惠州機(jī)場(chǎng)，白云機(jī)場(chǎng)騰出的航班時(shí)刻可向與其樞紐地位更加匹配的大型飛機(jī)和長(zhǎng)途干線航班傾斜，以減輕白云機(jī)場(chǎng)日益嚴(yán)重的空域資源壓力；雙方發(fā)展出類似德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)和哈恩機(jī)場(chǎng)般的“樞紐機(jī)場(chǎng)+支線機(jī)場(chǎng)”模式。

　　事實(shí)上，這已是廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在3月的第二個(gè)重大合資項(xiàng)目。在3月2日，該集團(tuán)在6年的籌備后聯(lián)姻全球最大的民用飛機(jī)躋身維修公司新科宇航，以51%與49%的比例合資，期望將白云機(jī)場(chǎng)打造成全球最大的飛機(jī)維修基地。新科宇航總裁曾昭德透露，該合資公司預(yù)計(jì)的年?duì)I收規(guī)模介乎1.5-2億美元（折合9.9-13.1億人民幣）。新科宇航的母公司、淡馬錫旗下的新科工程預(yù)計(jì)合資企業(yè)首期工程將在2013年投入運(yùn)營(yíng)。合資公司董事長(zhǎng)陳曉寧對(duì)記者表示，首個(gè)機(jī)庫(kù)有望在今年建造完成，2012年春天將完成第二個(gè)機(jī)庫(kù)的興建，2013年再興建第三機(jī)庫(kù)。