中國民用航空網(wǎng)通訊員李雪 黎滔報(bào)道： 10月9日至11日，民航四川監(jiān)管局適航維修處對民航飛院綿陽分院進(jìn)行了飛機(jī)年度適航檢查。
    本次年檢全面評估了機(jī)務(wù)工程部執(zhí)管的Cessna172R、PA-44-180、CE-525三種機(jī)型共計(jì)37架飛機(jī)的運(yùn)行狀況和工程管理工作。在3天的緊張工作中，局方檢查組仔細(xì)審查了相關(guān)手冊的持續(xù)符合性、抽查了飛機(jī)技術(shù)文件及維修記錄，并對維修系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和人員實(shí)施了年度評估。綿陽分院高度重視，前期進(jìn)行了認(rèn)真自查，在檢查中積極配合，順利通過了本次年檢。
    在11日上午召開的講評會(huì)上，四川監(jiān)管局適航維修處（以下簡稱川監(jiān)局適航處）檢查組對此次年檢工作進(jìn)行總結(jié)，對抽查的37架飛機(jī)情況進(jìn)行了通報(bào)，認(rèn)為：綿陽分院執(zhí)管的飛機(jī)總體情況良好，維修標(biāo)準(zhǔn)較高，駕駛艙環(huán)境較好。川監(jiān)局適航處處長趙強(qiáng)對檢查結(jié)論表示滿意。他與大家分享了適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)工作的“奶酪理論（Swiss Cheese Theory）”，并闡述了建立安全體系及科學(xué)、規(guī)范維修的重要性。強(qiáng)調(diào)要不斷完善安全體系，并保持記錄的完整性、及時(shí)性、真實(shí)性和可追溯性。要建立有效的維修現(xiàn)場管理規(guī)則，形成安全管理意識，逐步開展人員培訓(xùn)使機(jī)務(wù)維修工作更上一層樓。
    就如何做好下階段機(jī)務(wù)維護(hù)工作，學(xué)院機(jī)務(wù)處處長馮世榕指出：一是要重視培訓(xùn)，特別是在工作單改動(dòng)后，培訓(xùn)工作一定要跟上，且有計(jì)劃、有記錄、規(guī)范化；二是要嚴(yán)防人為差錯(cuò)，狠抓違章行為，治理不良安全行為習(xí)慣，保持機(jī)務(wù)安全形勢平穩(wěn)；三是加強(qiáng)安全監(jiān)督，提高全員安全意識，履行監(jiān)督責(zé)任，并通過開展評比達(dá)到激勵(lì)、約束目的。
    綿陽分院黨委書記何坤、副院長安曉軍分別發(fā)言，感謝局方和學(xué)校機(jī)務(wù)處對綿陽分院安全工作的幫助與指導(dǎo)，并表示分院將認(rèn)真對待本次年檢提出的問題，及時(shí)制定整改措施，從源頭上進(jìn)行改善。同時(shí)，以局方帶來的“新觀念、新思路、新理念”為指導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)，確保分院持續(xù)安全。