圖：因應(yīng)日本核能危機，美國展開撤僑行動，8名美僑日前淩晨乘飛機抵臺，并通過機場輻射篩檢，順利入境。

　　日本強震及海嘯引發(fā)核能電站輻射外泄危機，中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）及長榮航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，簡稱“長榮航空”）飛美國及加拿大的班機，已繞道飛行，避開原本可能經(jīng)過的福島核電站上空，比日本發(fā)布的禁航區(qū)離得更遠。

　　島內(nèi)“交通部民用航空局”説，日本發(fā)生核災(zāi)的福島地區(qū)，因緯度比東京高，臺灣飛成田國際機場或羽田國際機場的航路，都不會經(jīng)過；反而是臺灣往美國及加拿大的航班，以往常會通過福島上空。

　　不過，因福島核電站發(fā)生輻射外泄核災(zāi)，華航及長榮飛美國及加拿大的班機，為確保旅客及飛機安全，都已繞道飛行，遠離輻射威脅。

　　臺灣“民航局”說，日本發(fā)布福島上空的禁航區(qū)是30公里；不過，現(xiàn)在華航及長榮飛美國及加拿大航班經(jīng)過日本時，都偏南飛行，遠離福島禁航區(qū)達240公里。

　　華航及長榮航空都表示，雖然經(jīng)日本航路的美加航線繞道，但飛行時間不受影響。

　　臺灣“原子能委員會”統(tǒng)計，截至20日上午8時止，松山、桃園及小港機場輻射門框偵檢器共偵測2萬4915人次，并對1貓1狗偵測，超過儀器設(shè)定值共39人，比19日增1人。

累計39人核輻射超標

　　臺灣“原子能委員會”輻射防護處科長王重德指出，設(shè)置在松山、桃園及小港機場的輻射門框偵檢器，截至3月19日上午11時共檢測18717人次，累計檢測出超過儀器設(shè)定值有38人。

　　他說，截至上午8時，累計偵測24915人次，測出超過設(shè)定值累計39人，主要是衣物或鞋子有輕微污染；臺灣“原子能委員會”人員現(xiàn)場簡單處理后，再測量確定無輻射安全疑慮，旅客已自行返家。

　　臺灣“原子能委員會”說，19日并在農(nóng)委會協(xié)助下，檢測入境的1只貓及1只狗，結(jié)果無污染。