圖：最大面積A350XWB碳纖維機(jī)身面板在機(jī)身上的位置。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月20日消息：空中客車(chē)合作伙伴Premium AEROTEC公司日前在其德國(guó)Nordenham工廠成功完成空中客車(chē)A350XWB寬體飛機(jī)面積最大的復(fù)合材料機(jī)身面板的固化。此塊面板面積達(dá)93平方米，將用于機(jī)身的前段右側(cè)。此面板生產(chǎn)完成后還將在今后數(shù)天內(nèi)進(jìn)行超聲波檢測(cè)、切割和鉆孔，然后跟其它的面板集成后，用于前機(jī)身段（13-14段）。

　　空中客車(chē)在空中客車(chē)A350XWB采用大機(jī)身面板，可根據(jù)機(jī)體不同部位所需承受的不同重量而設(shè)計(jì)成不同的厚度。這種方法可以從總體上對(duì)機(jī)體進(jìn)行優(yōu)化，從而提高性能和硬度，同時(shí)減輕重量。

中國(guó)企業(yè)參與空中客車(chē)A350XWB制造和設(shè)計(jì)

　　空中客車(chē)最新機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)機(jī)體5%的制造工作將在中國(guó)完成。多家中國(guó)企業(yè)承擔(dān)空中客車(chē)A350XWB重要部件的制造。其中，哈爾濱哈飛空中客車(chē)復(fù)合材料制造中心將承擔(dān)A350XWB方向舵、升降舵、19段維護(hù)艙門(mén)和機(jī)腹整流罩等復(fù)合材料部件的制造。成飛民機(jī)公司承擔(dān)A350XWB寬體飛機(jī)擾流板及下垂板的制造?？罩锌蛙?chē)（北京）工程技術(shù)中心參與了A350XWB的設(shè)計(jì)工作?？罩锌蛙?chē)A350XWB項(xiàng)目不但體現(xiàn)了“中國(guó)制造”，而且也體現(xiàn)了“中國(guó)創(chuàng)造”。

空中客車(chē)A350XWB項(xiàng)目生產(chǎn)大事記

　　2010年，空中客車(chē)A350XWB寬體飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入生產(chǎn)階段?？罩锌蛙?chē)A350XWB的生產(chǎn)在空中客車(chē)及其分布在全球各地的合作伙伴工廠取得了令人矚目的進(jìn)步。

　　其中在空中客車(chē)工廠進(jìn)行的生產(chǎn)包括：在空中客車(chē)西班牙Illescas工廠進(jìn)行的A350XWB機(jī)翼下面板及后機(jī)身段機(jī)身桶的生產(chǎn)；在德國(guó)施塔德工廠進(jìn)行的機(jī)翼上面板生產(chǎn)；在法國(guó)南特工廠進(jìn)行的中央翼盒組裝和龍骨梁生產(chǎn)；在英國(guó)菲爾頓，A350XWB起落架系統(tǒng)測(cè)試設(shè)施開(kāi)始啟用。

　　在空中客車(chē)合作伙伴工廠進(jìn)行的生產(chǎn)包括由位于美國(guó)北卡羅萊納州的SpiritAeroSystems公司在其所屬金斯頓工廠制造完成的長(zhǎng)19.7米的復(fù)合材料機(jī)身中部上面板和由位于德國(guó)Nordenham的PremiumAerotech公司完成的前機(jī)身段上面板的固化。

關(guān)于空中客車(chē)A350XWB寬體飛機(jī)系列

　　空中客車(chē)A350XWB寬體飛機(jī)系列由三款擁有真正遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力的客機(jī)組成，航程可達(dá)8，500海里/15，580公里。采用典型三級(jí)客艙布局，A350-800可承載270名乘客，A350-900和A350-1000則可分別承載314名和350名乘客。在高密度布局下，三款機(jī)型均可布到440個(gè)座位。A350XWB寬體飛機(jī)系列的基本機(jī)型——A350-900的設(shè)計(jì)已于2008年12月凍結(jié)，目前進(jìn)展順利，將按計(jì)劃于2013年下半年投入運(yùn)營(yíng)。