烏魯木齊機場高價餐飲曝光后價格仍居高不下
在烏魯木齊機場,吃一份韭菜雞蛋餃子要60元。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
2011年12月,烏魯木齊地窩堡國際機場航站樓內(nèi)的天價餐飲成為媒體焦點后,自治區(qū)發(fā)改委表示,將會同新疆機場集團有限責(zé)任公司進一步加強價格監(jiān)管工作,并建議公司引入競爭機制,將餐飲價格進行高、中、低檔分類,為消費者提供不同價格的服務(wù)。機場公司商務(wù)管理部還針對機場航站樓商品價格問題出臺整改措施。時隔半年,記者再次來到烏魯木齊機場T2和T3航站樓探訪,發(fā)現(xiàn)這里的餐廳只做到了明碼標(biāo)價,而餐飲價格依然居高不下。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
早上七八點趕飛機,來不及吃早餐,提著行李通過安檢后才后悔自己連一包餅干都沒帶,而候機區(qū)的早餐又太貴。不少到過烏魯木齊地窩堡國際機場(簡稱“烏魯木齊機場”)的旅客都曾有這樣的經(jīng)歷和煩惱。近期,又有不少讀者向本報反映機場高價餐飲問題,稱機場的一份方便面套餐58元、蛋炒飯?zhí)撞?8元,一杯新疆羅布麻茶也要100元。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
無競爭的“市場調(diào)節(jié)價”民航運輸 中國民航 航空公司 機場
6月10日12時,烏魯木齊機場T2航站樓內(nèi),來自杭州的游客李茂華和張煒看距登機時間還有35分鐘,就來到候機區(qū)惟一的咖啡廳點餐。坐下后,他們才發(fā)現(xiàn)這里的餐飲“貴得可以”:最便宜的茶水是80元一杯的“西湖龍井”,最便宜的咖啡是68元一杯的冰美式咖啡。而在他們經(jīng)過的多個內(nèi)地機場中,整壺茶水和咖啡也達不到這個價格。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
喝了幾口“西湖龍井”,擅長品茶的李茂華和張煒就嘗出杯中所泡是陳年舊茶,根本不是標(biāo)示中所說的“上等西湖龍井”。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
此時,鄰座的一個女孩看到咖啡廳的菜單后忍不住驚詫道:“咖啡廳里居然沒有西餐?一份方便面套餐要58元、一盤碎肉抓飯要98元?”就在兩分鐘前,女孩才逛過登機口旁的超市,那里的桶裝方便面標(biāo)價10元??裳巯?,咖啡廳里離譜的大眾餐著實讓她不爽。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
今年3月,新疆機場集團有限責(zé)任公司商務(wù)管理部開展以“誠信經(jīng)營”為主題的專項治理活動,表示要建立長效監(jiān)督機制,乘客如遇“天價”餐飲可投訴,一經(jīng)查實,“天價”餐飲商戶將被列入“黑名單”。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
近日,記者撥打了整頓活動后專門設(shè)立的投訴電話,質(zhì)疑機場“高價餐飲”,一名江姓工作人員回答說:“您看到店里有明碼標(biāo)價,說明商戶是誠信經(jīng)營。這里針對的是對價格不敏感的高端乘客,沒有強迫消費能力不足的乘客就餐。至于定價高,那是因為質(zhì)量也高,而且自治區(qū)發(fā)改委也沒有對機場餐飲作最高限價?!?i style="color:#fff">民航運輸 中國民航 航空公司 機場
有讀者反映,機場商務(wù)管理部接到價高的投訴后曾稱“這是市場調(diào)節(jié)價,不能接受您可以不吃”。記者在烏魯木齊機場的T2和T3航站樓內(nèi)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),航站樓內(nèi)僅有“天緣小廚”和“金凱倫咖啡廳”兩家餐廳,且分別設(shè)在安檢區(qū)內(nèi)外,基本上不存在事實上的市場競爭。而我國《價格法》規(guī)定,市場調(diào)節(jié)價指由經(jīng)營者自主制定,通過市場競爭形成的價格。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
不分類又沒特色民航運輸 中國民航 航空公司 機場
6月18日15時,烏魯木齊機場T3航站樓內(nèi),推著行李車的孕婦小楊剛從問詢服務(wù)臺得知,她乘坐的航班晚點了。本以為馬上可以上飛機用餐的她,只得到“天緣小廚”餐廳點了一份“特價”58元的羊拐抓飯。這頓飯小楊吃得很難受,羊拐就像白水煮的一樣沒有味道,大米有些夾生,難以下咽。同桌就餐的機場地面服務(wù)員告訴小楊,不如點一份韭菜雞蛋水餃,味道不錯還便宜。而事實上,一份只有20個的水餃,工作人員付10元,乘客卻要掏60元。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
打開“天緣小廚”的價目表,從第一頁翻到最后一頁,不僅有新疆特色的抓飯、湯飯等,其他中西餐也一應(yīng)俱全??墒羌毿牡某丝瓦€是發(fā)現(xiàn),偌大一個機場,居然未區(qū)分高、中、低檔餐食,所有飯菜均是“一鍋燴”,其專業(yè)性和質(zhì)量不由讓人疑慮。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
烏魯木齊市政協(xié)委員韓斌告訴記者,她曾多次目睹航班延誤時,候機廳內(nèi)滿是端著方便面坐在地下狼吞虎咽的乘客,“很心酸,也很影響新疆的形象”。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
韓斌說,她多次在吉隆坡、上海、麗江等國內(nèi)外城市的機場就餐,當(dāng)?shù)貙τ诓惋嫏n次、種類區(qū)域的劃分都很清楚,尤其是當(dāng)?shù)靥厣惋嫷膬r格均為平價,且價格與餐飲質(zhì)量對等。相比地窩堡機場,上述機場推出的每份15元的早餐,每杯20元的咖啡以及一頓35元的特色午餐等實在是實惠。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
為此,韓斌在今年的烏魯木齊市“兩會”提案中提出,烏魯木齊機場應(yīng)引進有新疆特色、不同檔次又趨于平價的餐飲,與本地消費水平相適應(yīng),為本地乘客也為熱衷到新疆旅游的外地乘客營造更好的候機用餐環(huán)境。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
發(fā)改委:沒文件無權(quán)干涉民航運輸 中國民航 航空公司 機場
面對機場餐飲如此多的問題,機場公司商務(wù)管理部副經(jīng)理葉茂接受記者采訪時說:“我們一直在整頓和監(jiān)督,但是人員不夠,做到全面檢查和監(jiān)督是不可能的。對于價格是否干預(yù)和餐飲是否壟斷的問題,我不能回答你。”民航運輸 中國民航 航空公司 機場
對此,記者采訪了自治區(qū)發(fā)改委價格監(jiān)督檢查局,一名工作人員說,他們曾多次接到乘客在機場實際消費中遭遇不合理收費的投訴,也幫助乘客挽回了部分損失。但是,機場餐飲商戶的定價確屬市場調(diào)節(jié)價格,除非有限價的相關(guān)文件出臺,否則他們無權(quán)干預(yù)。民航運輸 中國民航 航空公司 機場
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