評審會現(xiàn)場照片。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　民航資源網(wǎng)2012年6月15日消息：為切實(shí)做好阿勒泰、庫車機(jī)場RNP飛行技術(shù)的推廣工作，確保飛行程序設(shè)計能夠確保安全、順暢、高效運(yùn)行的需要，民航新疆管理局航務(wù)處于6月11日至6月14日，在庫車機(jī)場，組織召開上述兩個機(jī)場的RNP飛行程序評審會。來自民航新疆管理局飛標(biāo)處、航務(wù)處，南航新疆公司運(yùn)安部、飛行部、運(yùn)行指揮部，新疆空管局，機(jī)場集團(tuán)及庫車、阿勒泰機(jī)場管制員，廣漢飛行學(xué)院、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院等單位共20人參加了會議。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　為進(jìn)一步推廣PBN技術(shù)，管理局首先請廣漢飛行學(xué)院相關(guān)的專家，就PBN理念的發(fā)展、PBN程序設(shè)計規(guī)則、PBN運(yùn)行等方面的內(nèi)容，向來自不同行業(yè)、不同崗位的與會人員進(jìn)行了詳細(xì)的匯報。此舉，不但大大提高了評審會的效率和評審質(zhì)量，而且使很多處于工作崗位一線的人員，獲得了直接接受培訓(xùn)的機(jī)會，為日后的安全運(yùn)行，奠定了基礎(chǔ)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　講座之后，與會人員先后聽取了阿勒泰、庫車機(jī)場RNP飛行程序設(shè)計單位關(guān)于上述兩個機(jī)場飛行程序設(shè)計等情況的匯報。隨后，與會代表分別從飛行運(yùn)行、空管指揮、進(jìn)離場航線劃設(shè)、進(jìn)近程序設(shè)計以及導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫編碼等方面進(jìn)行了認(rèn)真研究和討論，在基本同意現(xiàn)有程序規(guī)劃的基礎(chǔ)上，提出了進(jìn)一步完善的意見。其中阿勒泰機(jī)場RNP充分考慮了該機(jī)場一年四季最高溫差近75°、冬季大雪導(dǎo)致盲降設(shè)備基本不可用、夏季航班量大等情況，提出了有別于以往RNP程序設(shè)計理念的程序設(shè)計方案，會議對此進(jìn)行了充分的討論與交流，并提出了最終修訂方案及相應(yīng)的模擬機(jī)驗證方案。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　根據(jù)管理局年初制定的RNP推進(jìn)計劃，2012年新疆地區(qū)將完成塔城、博樂、吐魯番、克拉瑪依、阿勒泰、庫車共計6個機(jī)場的RNP技術(shù)推廣工作。目前，管理局航務(wù)處已組織完成上述6個機(jī)場的RNP飛行程序的內(nèi)審及專家評審工作，并已完成塔城、博樂機(jī)場RNP飛行程序的模擬機(jī)驗證工作，驗證工作取得良好效果。航務(wù)處將繼續(xù)按照年初制定的計劃，穩(wěn)步推進(jìn)，確保此項工作能夠按時、按質(zhì)順利完成。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場