3月11日晚間，中國(guó)三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“白云機(jī)場(chǎng)”）（600004.SH）發(fā)布年報(bào)顯示，2010年，白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.65億元，同比增長(zhǎng)16.92%；營(yíng)業(yè)成本為24.53億元，同比增長(zhǎng)29.12%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.88億元，同比增長(zhǎng)8.07%。

2011年存不確定性

　　年報(bào)分析，營(yíng)業(yè)成本上漲的主要原因是2010年?yáng)|三、西三指廊和亞運(yùn)改造工程完工投入使用后，公司資產(chǎn)折舊、維護(hù)費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)成本大幅上升，以及隨業(yè)務(wù)量的提升物料消耗、燃料及動(dòng)力、人工成本、水電費(fèi)費(fèi)用等相應(yīng)增加所致。

　　興業(yè)證券分析師曾旭分析，2010年2月東三、西三指廊投入使用，此項(xiàng)工程投資18.3億元，設(shè)計(jì)旅客吞吐量1500萬(wàn)人次。以現(xiàn)有2條跑道、T1航站樓、東西三指廊的運(yùn)營(yíng)能力，可以滿足最大5000萬(wàn)人次的吞吐量。

　　曾旭預(yù)計(jì)，未來(lái)2-3年，白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)能富足，產(chǎn)能利用率處于不斷爬升階段，盈利水平有望繼續(xù)提高，同時(shí)，2010下半年開(kāi)始東三、西三指廊新增商業(yè)面積約0.8萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2011公司租賃業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)在50%以上。

　　年報(bào)指出，2011年，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍存在不確定性，將影響白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，同時(shí)，周邊樞紐機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)，以及高速鐵路的快速發(fā)展，將對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展造成一定的影響。

推進(jìn)航空樞紐建設(shè)

　　2010年，白云機(jī)場(chǎng)完成飛機(jī)起降32.92萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)6.6%，旅客吞吐量4097.84萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.6%，貨郵吞吐量114.45萬(wàn)噸（含聯(lián)邦快遞），同比增長(zhǎng)19.8%。

　　年報(bào)顯示，2010年底，白云機(jī)場(chǎng)定期航班通航城市140個(gè)，定期航線165條，其中，國(guó)內(nèi)航線116條，國(guó)際航線46條，地區(qū)航線3條。

　　據(jù)記者了解，“十二五”期間，白云機(jī)場(chǎng)將在基礎(chǔ)設(shè)施、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面加大力度。廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁劉子靜曾表示，“十二五”期間，白云機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)全力推進(jìn)航空樞紐建設(shè)，提升白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取新開(kāi)國(guó)際航線20條。

　　據(jù)公開(kāi)信息顯示，2011年，白云機(jī)場(chǎng)有望開(kāi)通廣州——東京——舊金山、廣州——溫哥華、廣州——墨爾本——奧克蘭、廣州——伊斯坦布爾以及廣州——科倫坡等國(guó)際航線。

　　同時(shí)，劉子靜透露，白云機(jī)場(chǎng)第三條跑道和二號(hào)航站樓爭(zhēng)取盡早開(kāi)工，揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)按計(jì)劃2011年建成投入使用。據(jù)記者此前了解，白云機(jī)場(chǎng)第三跑道有望今年底開(kāi)建，并于開(kāi)工后一年半至兩年時(shí)間之內(nèi)建設(shè)完成并投入使用。

　　根據(jù)廣東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)規(guī)劃，到2015年，白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到6000萬(wàn)人次左右，貨郵吞吐量達(dá)到200萬(wàn)噸左右，客貨吞吐量力爭(zhēng)進(jìn)入世界前10位。

　　相關(guān)附件：白云機(jī)場(chǎng)2010年年報(bào)