3月8日，2011亞洲國際航空展覽會暨論壇在香港亞洲國際博覽館隆重開幕，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長王昌順出席開幕式并作主旨演講。

　　王昌順說，未來5年，中國民航將以科學發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以保障持續(xù)安全為前提，以增強基礎保障能力為著力點，以提升發(fā)展質(zhì)量為主攻方向，促進民航長期平穩(wěn)較快發(fā)展，為全面建設民航強國打下堅實基礎，滿足全面建設小康社會需要。他用具體數(shù)據(jù)描述了中國民航發(fā)展的美好藍圖。預計到2015年，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量將分別達到990億噸公里、4.5億人次和900萬噸，5年年均分別增長13%、11%和10%；運輸機隊規(guī)模達到2700架左右，比2010年增加約1100架，5年年均增長11%；通用航空機隊規(guī)模達到2000架以上，比2010年增加1倍以上，5年年均增長15%以上；通用航空作業(yè)飛行小時達到28萬小時，5年年均增長16%。

　　王昌順介紹了未來5年中國民航在基礎設施建設方面的發(fā)展思路。他說，中國民航將實施“需求導向、多元投資，科學規(guī)劃、適度超前，科技領先、節(jié)能環(huán)?！钡幕A設施發(fā)展戰(zhàn)略，使之與市場需求增長保持同步，努力構建安全、便捷、高效、綠色的民用航空系統(tǒng)，更好地滿足國家經(jīng)濟社會和對外開放對民用航空的需要。中國民航將在以下幾個方面貫徹實施民航基礎設施發(fā)展戰(zhàn)略：第一，加快構建布局合理、功能完備的機場網(wǎng)絡體系。將大力建設新機場，5年計劃新建機場56個以上；適時遷建發(fā)展受限的機場，從根本上消除容量限制；改擴建容量不足的機場，緩解設施滯后與業(yè)務快速增長之間的矛盾；加大通用航空基礎設施投入，建設一大批通用航空機場。第二，加快空管設施設備的更新改造，廣泛應用新航行技術。到2015年，空管保障起降達到1040萬架次，比2010年增加70%，5年年均增長11%。

　　此外，還將加快航油供應設施、機務維修系統(tǒng)、適航審定系統(tǒng)、航空信息系統(tǒng)和科研教育培訓系統(tǒng)的建設，持續(xù)提高保障能力。

　　王昌順表示，中國民航在未來5年將繼續(xù)擴大對外開放，進一步完善并認真實施《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》，積極探索利用外資的新方式、新途徑，繼續(xù)加強與國際同業(yè)的經(jīng)濟技術交流與合作，廣泛吸收和借鑒外國民航基礎設施建設的成功經(jīng)驗，推動中國民航基礎設施發(fā)展取得新跨越。在擴大對外開放的同時，中國民航還將進一步完善政策措施，為其他行業(yè)資本、民間資本投資民航基礎設施創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。

　　本次航展盛況空前。據(jù)悉，本次展會登記的專業(yè)觀眾超過11000人，其中3500人來自中國內(nèi)地。而在香港機場商務航空中心（HKBAC）大型靜態(tài)飛機展示區(qū)停放的21架公務機更是吸引了無數(shù)觀眾的目光。