據(jù)香港《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，亞洲國際航空展今天（8日）開幕，今年焦點(diǎn)之一想必是有商務(wù)客機(jī)（Corporate Jets）。各航企空群而出、搶占大中華區(qū)正在冒升的商務(wù)航空收益，已成環(huán)球航空業(yè)新趨勢(shì)。將參展的香港飛機(jī)工程有限公司（簡(jiǎn)稱“香港飛機(jī)工程”）昨也宣布，成為亞洲區(qū)內(nèi)首家獲空中客車（Airbus）授權(quán)組裝及裝修商務(wù)客機(jī)機(jī)艙的公司，齊齊分一杯羹。

獲授權(quán)組裝機(jī)艙 亞洲首家

　　美國是較為成熟的商務(wù)航空市場(chǎng)之一，股神巴菲特旗下的巴郡也憑藉投資NetJets染指該市場(chǎng)。相對(duì)而言，中國則仍是一個(gè)新的、亟待發(fā)掘商機(jī)的地區(qū)。去年錄得117億元的相關(guān)銷售、并擁有全球最大商務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)的空中客車公司，正強(qiáng)攻中國市場(chǎng)。空中客車公司行政及私人航空銷售業(yè)務(wù)副總裁Francois Chazelle指，入門級(jí)商務(wù)飛機(jī)產(chǎn)品價(jià)值4.4億至6.2億元起。

　　而將與空中客車合作開拓內(nèi)地相關(guān)市場(chǎng)的香港飛機(jī)工程，其行政總裁鄧健榮昨指，與空中客車有長達(dá)3年的討論及研究才贏得委任，并正與客戶洽談簽約事宜。獲空中客車委任的是香港飛機(jī)工程旗下廈門太古飛機(jī)工程（TAECO），為空中客車ACJ和A320貴賓型商務(wù)機(jī)進(jìn)行機(jī)艙裝配，將成港機(jī)的新業(yè)務(wù)。

空中客車今年迄今銷5架飛機(jī)

　　商務(wù)客機(jī)近年也藉富豪效應(yīng)而惹來注視，不少富豪購入商務(wù)客機(jī)作私人交通工具?？罩锌蛙嚬局高^去在內(nèi)地已成功贏得23架飛機(jī)的銷售合約。今年初至今錄5架飛機(jī)銷售。有傳希望來港上市的海航集團(tuán)有限公司（HNA Group，簡(jiǎn)稱“海航集團(tuán)”），旗下的香港商務(wù)航空，都正積極搶占中港商務(wù)市場(chǎng)，因內(nèi)地富豪、中產(chǎn)階層人口和企業(yè)數(shù)目都正極速擴(kuò)大，不少更會(huì)藉商務(wù)客機(jī)處理公務(wù)和促進(jìn)客戶關(guān)系。

空中客車料內(nèi)地增速“超英趕美”

　　空中客車產(chǎn)品策略及市場(chǎng)預(yù)測(cè)高級(jí)副總裁Chris Emerson預(yù)期，中國航空市場(chǎng)的增速將“超英趕美”，今后20年內(nèi)每年的客、貨運(yùn)增幅為5.8%和7%，分別跑贏全球市場(chǎng)逾1個(gè)百分點(diǎn)，成為增長最快及最大的航空市場(chǎng)，而亞太區(qū)對(duì)寬體客機(jī)的需求更會(huì)占全球三分一。