針對近期國內(nèi)個(gè)別機(jī)場發(fā)生航班延誤后旅客沖擊停機(jī)坪等事件，中國民用航空西北地區(qū)管理局（簡稱“西北管理局”）于5月4日下午召集中國民用航空陜西安全監(jiān)督管理局、中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局、中國東方航空股份有限公司西北分公司、海航長安公司和西安咸陽機(jī)場分管領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人及管理局機(jī)關(guān)有關(guān)部門同志，對進(jìn)一步做好航班正常和航班延誤處置工作進(jìn)行研討。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　會(huì)上對民航局相關(guān)文件和《關(guān)于對兩起旅客擅自進(jìn)入機(jī)坪時(shí)間處理情況的通報(bào)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并結(jié)合西安咸陽機(jī)場雙跑道運(yùn)行新特點(diǎn)，對航班延誤應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制、信息共享、延誤補(bǔ)償、機(jī)場秩序維護(hù)和國家以及民航相關(guān)法律、規(guī)章的相關(guān)章節(jié)進(jìn)行了研討并形成了初步意見和建議。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　管理局余文亮副局長對進(jìn)一步做好航班正常和航班延誤處置工作提出了四點(diǎn)要求：一是各單位要高度重視，嚴(yán)格按照民航局和管理局相關(guān)要求做好航班延誤處置工作；二是主要領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，親臨現(xiàn)場，切實(shí)負(fù)起責(zé)任；三是航空公司和機(jī)場要未雨綢繆，早做準(zhǔn)備，提高預(yù)判準(zhǔn)確度；四是空管部門要及時(shí)發(fā)布航延信息，確保信息傳遞通暢。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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