世界航空大腕云集成都 雙流機(jī)場(chǎng)一對(duì)一勾兌
伴隨著一曲蜀韻悠悠的古箏曲,第十屆亞洲航線發(fā)展大會(huì)開(kāi)幕式昨日正式拉開(kāi)帷幕,來(lái)自世界各地90家航空公司和250家機(jī)場(chǎng)的600余名參會(huì)代表齊聚一堂。 攝影:李國(guó)東民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
在昨日氣氛火熱的“一對(duì)一”高層會(huì)談中,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“雙流機(jī)場(chǎng)”)先后與美國(guó)航空公司的參會(huì)代表黃梅便捧著從各個(gè)展位搜集的紀(jì)念品,興致勃勃地向天府早報(bào)記者介紹。她說(shuō),以前參加此類大會(huì)需要飛到珠?;驀?guó)外,“這次在家門口就能參與如此國(guó)際化的航空盛會(huì),凸顯出了成都‘航空第四城’的實(shí)力和凝聚力?!?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
參加此次大會(huì),黃梅也有重任在身:“我們想借這個(gè)平臺(tái),多多向全球機(jī)場(chǎng)展示成都航空的風(fēng)采。”一旁的成都航空副總經(jīng)理羅宇也補(bǔ)充道:“由于機(jī)隊(duì)規(guī)模和相關(guān)政策的限制,成都航空目前仍沒(méi)開(kāi)辟國(guó)際航線,但是上午我們已與柬埔寨方面在進(jìn)行接洽,希望今后在國(guó)際航線方面有所突破。”民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
美聯(lián)航:民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
成都直飛舊金山也許指日可待民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
直飛美國(guó),是許多四川人心中的一個(gè)夢(mèng)。雙流機(jī)場(chǎng)除了正在與參加大會(huì)的美國(guó)航空進(jìn)行接洽外,昨日美國(guó)聯(lián)合航空公司中國(guó)區(qū)首席代表郭興昌也為夢(mèng)想注入了一劑強(qiáng)心劑。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
“我們正在努力。”郭興昌透露,“開(kāi)通到美國(guó)航線最大的難度在于往返旅客應(yīng)保持一定的平衡比例,其次就是油價(jià)的影響?!逼鋵?shí),在這次大會(huì)上美聯(lián)航已經(jīng)先后與云南機(jī)場(chǎng)、南京機(jī)場(chǎng)有過(guò)接洽,今日還會(huì)與雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)行深度溝通。“我們將經(jīng)過(guò)綜合評(píng)測(cè),來(lái)發(fā)現(xiàn)哪家機(jī)場(chǎng)更具開(kāi)航潛質(zhì)。”民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
不過(guò),郭興昌已對(duì)成都表現(xiàn)出濃厚興趣。“如果將開(kāi)航目的地落在成都,那么至少也得明年才能開(kāi)通美國(guó)至成都的航線,就目前的情況來(lái)看,由于舊金山華人優(yōu)勢(shì)明顯,成都至舊金山航線也許指日可待。”民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
墨爾本機(jī)場(chǎng):民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
今年內(nèi)成都直飛墨爾本民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
昨日午后,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司和澳大利亞墨爾本機(jī)場(chǎng)有限公司也正式建立姊妹機(jī)場(chǎng)的關(guān)系,爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)通成都至墨爾本的直航航線?!澳壳?,成都乃至中國(guó)西部地區(qū)都沒(méi)有開(kāi)通直飛澳大利亞的航線,往返澳大利亞的旅客必須經(jīng)過(guò)上海、廣州、香港等地中轉(zhuǎn)。”成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)钐珫|表示:“一旦成都—墨爾本航線開(kāi)通,將在兩地架起一座直接通達(dá)的橋梁。同時(shí),旅客還可借助墨爾本機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò),前往澳大利亞各地和大洋洲其他國(guó)家?!?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
據(jù)了解,墨爾本機(jī)場(chǎng)是澳大利亞第二繁忙的機(jī)場(chǎng),是澳大利亞航空、維珍藍(lán)航空、老虎航空的樞紐機(jī)場(chǎng)。這條計(jì)劃之中的航線將由四川航空?qǐng)?zhí)飛。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
相關(guān)實(shí)體: 悉尼金斯福德·史密斯機(jī)場(chǎng) 阿聯(lián)酋航空公司 卡塔爾航空公司 美國(guó)航空 成都雙流機(jī)場(chǎng)
- 上一篇
武漢國(guó)資委注資七億 東航欲在高鐵腹地發(fā)力
在啟動(dòng)中聯(lián)航整合、借力捷星布局廉價(jià)航空之后,幾個(gè)月的時(shí)間里東航動(dòng)作頻頻。這次,借助武漢市國(guó)資委的注資,中國(guó)東方航空武漢有限責(zé)任公司開(kāi)始重組,這次注資的金額是17.5億。根據(jù)雙方協(xié)議的內(nèi)容,武漢市政府出
- 下一篇
新機(jī)型=競(jìng)爭(zhēng)力? 新機(jī)型的選擇權(quán)應(yīng)該交給誰(shuí)
一條航線上機(jī)型的選擇和航空公司的整體定位、機(jī)隊(duì)規(guī)劃有著密切聯(lián)系。亞當(dāng)·斯密在《國(guó)富論》里說(shuō)過(guò),市場(chǎng)的自身規(guī)律“有一雙無(wú)形的手”。遵從市場(chǎng)規(guī)律,航空公司需要把機(jī)型的選擇權(quán)交到這雙手中
相關(guān)文章
- 冷空氣橫掃 大范圍雨雪降溫天氣將影響春運(yùn)
- 小區(qū)緊鄰T3航站樓 維權(quán)4年有望擺脫飛機(jī)噪聲
- 國(guó)泰航空16.28億美元購(gòu)六架A350-900型飛機(jī)
- 140名湘籍優(yōu)秀農(nóng)民工獲福州至長(zhǎng)沙免費(fèi)機(jī)票
- 小國(guó)中的大機(jī)場(chǎng):阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的成功之道
- 航班延誤旅客怒毆女地勤 春運(yùn)平安回家是金
- 這人膽子大!敢到機(jī)場(chǎng)寄熊掌 見(jiàn)勢(shì)不對(duì)跑了
- 曼谷——蘭州旅游直航線路1月19日成功首航
- 春運(yùn)中那些感人的小細(xì)節(jié)#隨手拍春運(yùn)民航人
- 波音走過(guò)近百年歲月 如終屹立在制造業(yè)之巔