航空咨詢(xún)公司OAG的數(shù)據(jù)顯示，2012年4月全球航空公司航班運(yùn)營(yíng)總數(shù)將比去年同期增長(zhǎng)1％，達(dá)到2553480架次，可提供座位數(shù)達(dá)328335126個(gè)，同比上升了3％。OAG數(shù)據(jù)顯示，全球航空公司總運(yùn)力已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

 

據(jù)2012年4月的OAG航班班次及運(yùn)力趨勢(shì)分析顯示，盡管全球趨勢(shì)持續(xù)看好，但區(qū)域發(fā)展的重點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生了微妙的變化。與亞洲、中東和拉美地區(qū)的蓬勃發(fā)展相比，歐洲和北美的的航空運(yùn)力發(fā)展略顯遲滯。經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的中國(guó)正向世界最大空港的頭銜發(fā)起沖擊。2012年北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)或?qū)⑷〈鷣喬靥m大，成為全球繁忙的機(jī)場(chǎng)。

 

“如果中國(guó)人的航空旅行意愿和歐洲或美國(guó)的程度相當(dāng)，那中國(guó)航空旅游市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力將是現(xiàn)在的10倍。”OAG的執(zhí)行副總裁約翰·格蘭特（John Grant）表示，“而如果相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施需求能得以滿(mǎn)足，中國(guó)航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力將是美國(guó)的4倍。”