圖：東航削減京滬等黃金航線全力撤離同胞。

　　為保障利比亞撤僑包機(jī)任務(wù)，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）不惜一切代價(jià)從20架遠(yuǎn)程機(jī)型中每天抽調(diào)出3-4架飛機(jī)，就連最賺錢的京滬航線也不得不適量削減。東航表示，由于支援包機(jī)任務(wù)，正常航線的航班、機(jī)型近期會(huì)有調(diào)整，期盼廣大旅客能理解和支持。

時(shí)間緊：馬耳他保障人員增至4人

　　除了撤僑包機(jī)首航后留守馬耳他的工作人員外，東航繼續(xù)向馬耳他派駐地面保障人員，其中東航留守馬耳他的地面保障人員將增至4人，并派駐2位平衡員和1位簽派員入駐馬耳他機(jī)場。由于滯留利比亞同胞均生活在郵輪上，只有包機(jī)航班抵達(dá)時(shí)，才能用大巴車將他們送到機(jī)場候機(jī)樓。所以，這些駐守人員的職責(zé)就是從遠(yuǎn)程機(jī)型的配置中計(jì)算出空余座位數(shù)，再告知當(dāng)?shù)厥桂^要從郵輪上撤出多少滯留同胞?！叭绻藬?shù)不準(zhǔn)確，多出的旅客不能在馬耳他境內(nèi)停留，必須回到郵輪上?！蓖瑫r(shí)，為了讓整個(gè)包機(jī)任務(wù)更加高效有序，簽派員還將負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)航務(wù)、空管和航路。

人手緊：抽調(diào)所有機(jī)關(guān)干部上陣

　　27日、28日，東航的4架包機(jī)共接回了1108人。昨天凌晨零點(diǎn)23分，東航第5架包機(jī)又從虹橋機(jī)場出發(fā)飛赴馬耳他。上午10點(diǎn)11分、11點(diǎn)10分和中午12點(diǎn)41分，幾乎每隔一個(gè)小時(shí)，就有一架大型客機(jī)從浦東或者虹橋機(jī)場起飛，執(zhí)行緊急包機(jī)任務(wù)。東航宣布，從昨天一直到3月3日，東航每天都將派出3-4架大型客機(jī)，撤離滯留利比亞的同胞。“馬耳他機(jī)場比較小，東航最大的空中客車A340-600機(jī)型翼展很長，很容易刮碰到其他飛機(jī)，所以不能降落，撤離同胞的重任就擔(dān)負(fù)在空中客車A340-300和A330-300這兩種遠(yuǎn)程機(jī)型上?！睎|航負(fù)責(zé)人表示，東航現(xiàn)有空中客車A340-300機(jī)型5架，A330-300機(jī)型15架，從20架飛機(jī)中，一天要抽調(diào)出3-4架飛機(jī)，相當(dāng)于減少了五分之一的運(yùn)力，整個(gè)航班編排絕非易事?！耙患馨鼨C(jī)航班就要配備6個(gè)飛行員，14名乘務(wù)員，同時(shí)還有機(jī)務(wù)、安全員等成員6名。人員調(diào)配也相當(dāng)緊張。”目前，東航已經(jīng)抽調(diào)所有機(jī)關(guān)干部執(zhí)飛，首架包機(jī)就由總飛行師萬向東和上海飛行部黨委書記盛彪執(zhí)飛。

航班緊：京滬航線票價(jià)基本全價(jià)

　　除了飛機(jī)、人員調(diào)配的壓力外，3月1日東航將遠(yuǎn)赴黎巴嫩貝魯特執(zhí)行中國維和部隊(duì)的輪換運(yùn)輸任務(wù)。3月2日，東航還將執(zhí)行全國“兩會(huì)”的包機(jī)任務(wù)，這也需要調(diào)配大型客機(jī)來執(zhí)飛。

　　受到大型客機(jī)被抽調(diào)的影響，從昨天（1日）開始，東航每天將取消20個(gè)航班，其中大部分是京滬航線?！熬骄€是東航航班密集度最高的航線，也是最賺錢的航線?！睎|航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)國家的信任，東航全力以赴、克服困難完成緊急包機(jī)任務(wù)。昨天攜程等網(wǎng)站所公布的3月1日京滬航線大多數(shù)航班是全價(jià)，個(gè)別航班僅剩頭等艙，緊張程度可見一斑。

　　東航表示，會(huì)想盡辦法，將旅客受到的影響減少到最低?！拔覀儠?huì)及時(shí)安排替換的機(jī)型，同時(shí)也會(huì)采取合并航班時(shí)刻等措施。”例如，原本MU537改由空中客車A321代替A333，MU5263改由波音737代替空中客車A321，連續(xù)的航班調(diào)整后，確保了整個(gè)航班鏈不受影響。不過，東航表示，由于此前執(zhí)飛航線的都是大型客機(jī)，替換機(jī)型后難免會(huì)影響個(gè)別旅客的行程，因此希望廣大旅客給予理解和支持。