奧凱航空新舟60飛機成功完成赴俄羅斯展示飛行任務
 

2012年2月29日16時28分，奧凱航空有限公司（Okay Airways Company Limited，簡稱“奧凱航空”）新舟60飛機（機身號B-3433）在哈爾濱太平國際機場（簡稱“哈爾濱機場”）平穩(wěn)落地。飛機客艙里立即響起了熱烈的掌聲，慶祝奧凱航空新舟60飛機圓滿完成赴俄羅斯的展示飛行任務。奧凱航空執(zhí)行副總裁劉捷音、西安飛機國際航空制造股份有限公司副總經理張小紅等隨機抵達。

 

為使俄羅斯各航空公司更好地了解新舟60飛機，俄羅斯民航當局希望中國安排一架現(xiàn)役的新舟60飛機飛赴俄羅斯嚴寒地區(qū)進行展示飛行。

 

奧凱航空是國內第一家引進新舟60飛機的航空運輸企業(yè)，并已在黑龍江省內實施了冬季運行，具有較豐富的高寒運行和維護經驗。因此，新舟60飛機制造商西飛公司希望奧凱航空安排運力執(zhí)行此次俄羅斯展示飛行任務。

 

這次展示飛行活動是奧凱航空新舟60飛機第一次飛出國門。奧凱航空高度重視，立即組成由劉捷音執(zhí)行副總裁親自帶隊，新舟60總飛行師王洪太、副總工程師孫建利等成員組成的團隊保障展示飛行任務的圓滿完成。

 

飛行人員反復研究起飛機場、目的地機場和航路特點，并利用在黑龍江執(zhí)行航班任務的機會，在哈爾濱——黑河——漠河航線上對哈爾濱——雅庫茨克航路進行模擬演練；機務人員根據(jù)雅庫茨克氣溫極低的特點，對飛機進行了有針對性的檢查，并且制定出詳細的飛機突發(fā)故障應對措施；簽派人員與中、俄兩國民航部門進行密切溝通和協(xié)調，成功獲得哈爾濱至雅庫茨克航程最短的航路；哈爾濱基地積極與當?shù)睾ｊP、邊檢等單位協(xié)調辦理人員、飛機的進出關事宜。

 

在奧凱航空的精心準備下，新舟60（B-3433飛機）于2月25日8:00從哈爾濱機場起飛，飛往俄羅斯薩哈共和國的雅庫茨克市。經過4個小時的空中飛行，新舟60飛機安全抵達雅庫茨克市國際機場，薩哈共和國政府副總理、交通部長以及境內十多家航空公司的管理人員在機坪迎接，并舉行了隆重的歡迎儀式。

 

雅庫茨克地處北極圈附近，年最低溫度可達-70℃。2月26日的最低溫度也達到了國內罕見的-56℃。在雅庫茨克停放14個小時后，奧凱航空機務人員會同俄羅斯有關人員對飛機進行了全面檢查，以及多項超低溫條件下的系統(tǒng)測試和驗證工作；飛行員在超低溫情況下使用機載電源成功地啟動了APU和發(fā)動機。俄方人員對新舟60飛機在嚴寒條件下表現(xiàn)出的良好性能表示滿意?；谑孪瘸浞值臏蕚浜脱菔具^程中正確的操作與維護，奧凱航空新舟60飛機在俄羅斯展示飛行過程中沒有出現(xiàn)任何故障。2月27日，新舟60在機庫里迎接了俄羅斯薩哈共和國副總理斯克雷貝金、俄羅斯薩哈共和國交通部部長維諾顧羅夫，以及俄羅斯極地航空總經理卡拉金·安德烈等貴賓登機觀摩。2月29日，展示飛行任務圓滿完成，奧凱航空新舟60飛機安全返回哈爾濱。

 

奧凱航空通過此次俄羅斯展示飛行活動不僅進一步驗證了中國新舟60飛機的高寒運行性能，也與長期地處嚴寒地區(qū)的俄羅斯同行交流了在極寒天氣下使用、維護飛機的經驗，提高了奧凱航空在嚴寒地區(qū)安全運行新舟60飛機的信心。同時，奧凱航空借此機會與俄羅斯境內多家航空公司增進了了解，建立了友誼，提升了奧凱航空的國際知名度，為今后開發(fā)國際航線積累了寶貴的經驗。

 

據(jù)了解，目前俄羅斯境內還運行著幾百架老式的AN-24飛機。由于飛機老舊，其安全性和經濟性已經無法滿足民航運輸?shù)囊?。俄羅斯民航當局已要求在俄羅斯境內運行的AN-24飛機于2012年1月1日全部停飛。鑒于俄羅斯國內地廣人稀的特點，俄羅斯境內各航空公司急需50座左右的支線飛機解決因AN-24飛機退役導致的運力不足問題。此次中國新舟60飛機赴俄羅斯的展示飛行活動體現(xiàn)了國產支線飛機的卓越性能與安全運營案例，必將為中國國產民機進入俄羅斯市場、飛向世界發(fā)揮有力地促進作用！

 

奧凱航空能為國產民機的“走出去”盡一份綿薄之力而深感自豪！奧凱航空有決心、有信心將新舟60飛好，確保安全、提升服務，飛出國產飛機的一片廣闊天地！為促進地區(qū)社會經濟的發(fā)展作出不懈努力！