圖1：仙臺機場被海嘯襲擊后的場景　攝影：袁泉

　　民航資源網(wǎng)2011年3月24日消息：2011年3月11日，日本發(fā)生9.0級地震，震中位于宮城縣以東太平洋海域，震源深度24公里，引發(fā)約10米高的海嘯，日本氣象廳稱這是世界觀測史上最高震級的地震。我親身經(jīng)歷了這場大災(zāi)難。地震發(fā)生時我作為中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）的駐站機務(wù)代表正在仙臺空港工作，仙臺就位于宮城縣，仙臺空港緊鄰海岸，所以我離震中很近。

　　14:35，我剛剛送走國航CA924航班，回到辦公室后寫完工作記錄。14:46，候機樓劇烈地晃動起來，發(fā)出巨大的轟轟聲響，辦公室內(nèi)布滿煙塵，電燈忽閃忽閃然后就是一片漆黑，那種晃動就像要拼命把你甩出去，我們根本站不起來，更跑不動，屋內(nèi)的辦公設(shè)備，墻上掛的相片、證件等等都噼里啪啦地往下掉，我們在辦公室的四個人就近找辦公桌，藏在桌下。大約五六分鐘后，晃動減小，我們趕緊爬起來跑出門外。

　　到了候機樓外面的停車場，看到這里已經(jīng)聚滿了人。我們聽到有人喊，四點左右會有海嘯發(fā)生，讓大家迅速撤離到三樓大廳。等我們到了三樓，看到陸續(xù)有附近的居民也撤離到這里，其中還有不少用擔(dān)架或棉被抬著來的老人。這時國航仙臺營業(yè)部的銷售經(jīng)理李多也跑過來和我們匯合在一起。他平時并不在機場上班，今天是正好來機場辦事，地震發(fā)生時他在電車上正準(zhǔn)備回仙臺市內(nèi)，結(jié)果車沒開就地震了。他也是聽到有人通知有海嘯后撤到三樓。真懸啊！

　　約15:10，我看到遠處海浪托舉著房屋、汽車，向候機樓迎面撲來，那聲音就像轟轟開來一列火車。我們所在的候機樓三樓視野很開闊，視野所及之處全部是海浪，遠處的海岸冒起滾滾濃煙，后來得知那是一座煉油廠在地震后發(fā)生了起火燃燒。候機樓一樓的候車涼亭僅僅有頂部露出水面，滑行道、跑道全部沒于水下，上下廊橋的梯子已經(jīng)扭成了麻花狀，廊橋下有汽車在燃燒，候機樓旁邊的一座獨立小樓也竄出熊熊火焰，我用手機拍下了當(dāng)時的情景（如圖1）。

　　盡管場面如此驚心動魄，但候機樓內(nèi)的人們沒有發(fā)出驚叫和哭喊，坦然地面對災(zāi)難。海嘯穿過了候機樓的一層，但候機樓的建筑沒有被破壞，大約一個多小時后，水位漸漸降低，天色也漸漸暗了下來。

　　當(dāng)時包括機場的工作人員和附近避難的居民約有1400多人聚在三樓。大家開始找過夜休息的地方。我們回到辦公室找了些食品和水，在三樓的一家小餐館安頓下來。樓內(nèi)的商家主動將食品和水拿出來集中在二樓大廳并由專人看管，統(tǒng)一分發(fā)。我們領(lǐng)完分發(fā)的食品后，開始給家里打電話，我自己倒是不太害怕，就怕國內(nèi)的親人聽到日本地震的消息為我擔(dān)心，急壞了身體，但是電話怎么也打不通，最后我給駐福岡的機務(wù)潘成打通了，剛說完我沒事就斷線了。終于，站長的手機接到了東京打來的電話，把我們平安的消息告訴了那邊，那邊也回替我們轉(zhuǎn)達了平安的消息，這下我才放心了。

　　這一晚余震不斷，有幾次震級也不小。而且撤到候機樓的災(zāi)民有帶著寵物狗的，只要狗一叫余震馬上就來。后來，只要聽到狗叫，我就馬上被驚醒。后半夜的氣溫很低，很困卻睡不著，人們沒有御寒的衣物就用塑料布裹在身上御寒，我找了一個塑料袋套在腿上，就在晃來晃去中，蜷縮在椅子上，迷迷糊糊地過了一宿。

　　3月12日，當(dāng)太陽升起，我出去看了一下，眼前景象實在慘不忍睹，一樓大廳內(nèi)部一片狼藉，機坪上全被淤泥、連根拔起的樹木、沖毀的民房、汽車等等覆蓋。地震前停滿汽車的停車場變得空蕩蕩，汽車都被推擠在各個柱子和角落里，就像壓癟的易拉罐。站在三樓看到太平洋的海岸離我們很近很近。據(jù)當(dāng)時在機場的救援人員說，我們面前的海面上漂浮著二三百具尸體，機場前的電車站通往一樓的樓梯口發(fā)現(xiàn)了兩具尸體，樣子就像拼命想爬上樓梯?？粗媸欠浅Ｍ葱摹?/P>

　　我看到了海嘯的巨大破壞力，知道我們可能要長期在候機樓避難，我發(fā)現(xiàn)很少有日本人去拿商店的東西，他們很自覺很有秩序地等待發(fā)放食品。站長在9:30/11:30/16:30去開三次會并領(lǐng)回發(fā)放的食品。早餐、午餐量稍多，到了晚餐就只有一盒蛋糕了，水是很小瓶的了。候機樓內(nèi)停電停水，但衛(wèi)生間并不很臟亂，門口貼出示意圖，讓大家將大便裝袋集中處理，大家也都自覺遵守。

　　3月13日早，站長開完會回來告訴大家，昨天已經(jīng)運走了200來人，現(xiàn)在候機樓內(nèi)還有1200來人，大家可以繼續(xù)等待救援，也可以自行走回市內(nèi)，但是我們是機場的工作人員，要是等待救援，只可能安排在最后。我們五個人商量后決定走回市內(nèi)。

　　我們穿過跑道，看到樹木橫七豎八的躺在道面，汽車、房屋殘骸隨處可見。

　　走到名取，我們遇到了好心人，用車子帶我們走了一段，把幾個日方雇員送回了家，然后一直帶我和李多兩人到達長町。我們倆從長町又走了兩個多小時才回到仙臺市內(nèi)的國航營業(yè)部。

　　營業(yè)部已經(jīng)恢復(fù)了供電，電話、網(wǎng)路都可用，我們趕緊聯(lián)系單位、聯(lián)系親人報平安。然后與國航仙臺營業(yè)部的經(jīng)理韓平聯(lián)系，聽說地震時他也在路上，還好沒受傷。等韓平趕來，他帶我們?nèi)チ耸袃?nèi)由立盯小學(xué)體育館改造的避難所，晚上我們就在這里過夜。避難所里僅僅找到幾個紙板鋪在地上，發(fā)了一條毛毯御寒。下面是我們在避難所的照片（如圖2）。

　　圖2：我在避難所的場景。