日本政府打算今年向國會提交議案，允許私營企業(yè)承包國內(nèi)機場運營權(quán)，以減少政府財政支出。

　　議案涉及日本94座機場，27座由中央政府經(jīng)營，67座由地方政府經(jīng)營，多數(shù)虧本運營，其中8座負(fù)債累累。

　　日本共同社10日援引一些政府消息人士的話報道，議案如獲通過，私企可獲機場30年至50年運營權(quán)；政府繼續(xù)掌握機場和附屬設(shè)施的所有權(quán)，承擔(dān)空中交通管理。

　　日本政府現(xiàn)階段運營跑道、停機坪等機場主要設(shè)施，私企經(jīng)營范圍局限在候機樓和停車場。

　　共同社分析，私企經(jīng)營范圍擴大后，可轉(zhuǎn)化在候機樓和停車場所獲利潤，以降低客機降落費，吸引一些廉價航空運營商，增加客流量。

　　議案一旦通過，政府預(yù)計2014年至2020年完成這項改革。