復(fù)興航空運輸股份有限公司（Transasia Airways Corporation，簡稱“復(fù)興航空”）董事長林明升昨（5）日晚上指出，公司去年營收約有89億元，獲利領(lǐng)先同業(yè)，公司除了已發(fā)放1個月中秋獎金，年終將再發(fā)放2.5個月，今年營收以100億元為目標(biāo)。公司高階管并透露，在銀行團(tuán)支持下，復(fù)興航空已開始規(guī)劃訂購兩架以上全球最大型客機(jī)A380客機(jī)，投資金額估計至少要3到4億美元，預(yù)計2、3年后進(jìn)軍美國等長程航線。

　　林明升指出，公司今年有8條日本航線開航，公司采取新作法，將提供旅客多點進(jìn)出選擇，3月新租的空中客車A320客機(jī)交機(jī)，11月又有中大型A330客機(jī)交機(jī)，另除了有機(jī)會取得松山——金浦航線航權(quán)，公司也研究是否開辟泰國、馬來西亞等新航線，今年營收目標(biāo)破百億。

　　林明升表示，目前復(fù)興發(fā)展新航線還是受國際航線航權(quán)分配辦法綁住，但希望政府看到復(fù)興的努力，公司也會極力爭取新航權(quán)。

　　在私募部分，林明升表示，公司營運獲利良好，估計在2020年前都沒有資金壓力，不急著辦私募，至于是否投資飛機(jī)維修棚廠，除了看機(jī)隊規(guī)模，如果政府能釋出土地并有政策配合，公司愿意對桃園航空城做出貢獻(xiàn)。

　　對于是否購買A380客機(jī)，林明升沒松口，不過高階主管透露，銀行團(tuán)已表態(tài)支持，目前該型客機(jī)每架造價估計在1.5到2億美元，以空中客車接單狀況，最快要兩年后才能交機(jī)，由于美國采取開放天空，客運量夠大，將是未來復(fù)興航空長程線的首選。

　　復(fù)興航空去年創(chuàng)佳績，昨日在集團(tuán)尾牙上特別獲得總裁林孝信的表揚(yáng)，該公司去年前3季稅后純益6.29億元，EPS為1.31元，法人估EPS上看1.7元，公司內(nèi)部估今年營收可成長15%到20%。由于空軍早年撞毀復(fù)興航空飛機(jī)的賠償款8億余元，估計今年進(jìn)帳，反映在EPS可增1.45元。